Diego Viveiros vence Copa Kawasaki Ninja 600 após dominar a categoria durante todo o fim de semana

Diego Viveiros, #23, Tecfil Racing Team
Osvaldo Furitatto Jr - Mira e Clica - VGCOM

Piloto saiu na pole position e cruzou a linha de chegada com sete segundos de vantagem em prova consistente no início da temporada

Goiânia (GO) - Diego Viveiros (#23) venceu com tranquilidade a primeira etapa da Copa Kawasaki Ninja 600. O piloto, que largou na pole position, abriu grande vantagem na liderança da prova e recebeu a bandeira quadriculada sete segundos à frente do segundo colocado, demonstrando superioridade no circuito do Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia, neste domingo, 26.

Flávio Pavanelli (#78) encerrou a rodada na segunda posição, seguido por Luiz Ferraz (#13), que largou em oitavo lugar e recuperou posições, volta a volta, com um ritmo rápido e ousado, para terminar em terceiro. Completaram o pódio da categoria Jefferson Ramos Valcézia (#99), em quarto e Diego Botelho (#93), em quinto.

“Fiz uma boa largada e consegui impor um ritmo volta a volta sem perder muito tempo e, com isso, consegui abrir uma boa vantagem, o que me permitiu tirar a mão nas voltas finais e ir em uma pegada mais tranquila. Agradeço a todos que torceram por mim e à minha equipe que deixou minha moto perfeita”, festejou Diego Viveiros, campeão da primeira etapa da Copa Kawasaki Ninja 600.

“Tentei acompanhar o líder nas primeiras voltas, ele largou bem, tive que segurar a pressão dos demais adversários. Foi uma ótima prova e vamos para as próximas”, analisou Flávio Pavanelli, segundo colocado da primeira etapa da Copa Kawasaki Ninja 600.

Na Copa Kawasaki Ninja 600 Master quem se deu bem foi Edvaldo José Martinati (#113), que garantiu a primeira vitória da temporada. Hovanes Abgarian Emin (#2) sofreu uma queda e não completou a prova.

“ Depois de cinco meses estou de volta. Enfrentei o forte calor que faz aqui em Goiânia, Larguei em sétimo, troquei de posições algumas vezes, mas consegui uma boa tocada pra vencer a primeira da competição. Foi uma ótima corrida”, comemorou Edvaldo José Martinati, primeiro colocado da Copa Kawasaki Ninja 600 Master na primeira etapa.

“Tá tudo bem comigo, fazia cinco anos que eu não pilotava, estou voltando hoje. Tive um bom começo de prova, mas acabei sofrendo a queda em uma das ondulações da pista. São coisas que fazem parte do esporte. Vou buscar uma evolução para a próxima etapa”, contou Hovanes Abgarian Emin, que abandonou a disputa da rodada na Copa Kawasaki Ninja 600 Master.

RESULTADOS – 1ª etapa

Autódromo Internacional Ayrton Senna – Goiânia

Copa Kawasaki Ninja 600

1. #23 Diego Viveiros

2. #78 Flávio Pavanelli

3. #13 Luiz Ferraz

4. #99 Jefferson Ramos

5. #93 Diego Botelho

Copa Kawasaki Ninja 600 Master

1. #113 Edvaldo José Martinati

2. #2 Hovanes Abgarian Emin

*Resultado sujeito à alteração após verificação técnica.

Clique ao lado e confira o resultado completo da prova: http://goo.gl/Dc09Q9

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Excelência em motociclismo para todos os gostos e personalidades

Centro de pilotagem ensina a encarar o medo e pegar a estrada com mais segurança

Já imaginou pilotar uma moto sem medo e com segurança, no trânsito das grandes cidades? Esse é o objetivo do Centro de Excelência em Pilotagem Wesley Testa, localizado no Kartódromo do Guará, em Brasília. Testa, que pilota desde a adolescência, é conhecido no mundo pelas demonstrações sobre duas rodas. Há 20 anos resolveu passar adiante todo conhecimento adquirido e ajudar as pessoas que têm vontade de aprender ou que já pilotam, mas ainda com insegurança.

A equipe é capacitada diariamente e todo equipamento necessário para o aprendizado, como botas, macacões, capacetes, joelheiras, entre outros, fazem parte do pacote. “Porque ninguém, aqui, senta em uma moto sem proteção”, confirma Wesley Testa.

E entre os alunos, não somente os homens e os mais jovens se arriscam sobre duas rodas. As mulheres também procuram o Centro de Pilotagem e são persistentes e esforçadas no aprendizado. “Se as mulheres ainda não dominaram o mundo, pode ter certeza, falta pouco. No motociclismo, elas já são inúmeras”, destaca o instrutor.

No Distrito Federal, dados do Detran confirmam o crescimento do número de emplacamentos de motos para 60%, nos últimos três anos, e grande parte desse percentual é formado pelas mulheres. Elas conquistaram seus espaços e, atualmente, o veículo leva de um lado para o outro, no dia a dia, representando a independência. O transporte coletivo não é mais realidade de muitas motociclistas, que optaram por um meio mais econômico e eficaz.

Marcela Costa e Silva, participante do Grupo Jorlan, escolheu o Centro de Excelência em Pilotagem para aprender a se equilibrar sobre duas rodas e pilotar com confiança, antes mesmo de comprar a própria motocicleta. Ela nunca sequer havia passeado na garupa de uma moto, até dezembro de 2014, quando decidiu fazer as aulas com Wesley Testa. “Eu já o conhecia há algum tempo, além disso, foi bastante indicado. Fechei o pacote de algumas aulas antes de comprar a minha Harley-Davidson”, contou.

Mas a regra é para todos. As mulheres também precisam adquirir noções de direção defensiva e segurança nas ruas. De acordo com a OMS, o número de mortes por acidentes no trânsito é de aproximadamente 1,3 milhões de pessoas, por ano. As pesquisas ainda atestam que mais de 70% dos acidentes são causados por imprudência dos motociclistas.

Técnica em equilíbrio e preparo, é o que o Wesley Testa garante aos alunos. “O ideal é estar preparado para pilotar em condições adversas e todos os tipos de motos. Repasso a minha experiência aos que desejam dominar a pilotagem, no dia a dia. Com mais de 600 tombos na carreira, ensino aos alunos que não é preciso cair da moto para saber pilotá-la”, destaca.

Além dessas vantagens, o Centro de Excelência em Pilotagem possui contratos com concessionárias de motos da capital federal e oferece aulas em motos de até 1300cc, para alunos entre 18 e 65 anos, também, competidores de motovelocidade, para campeonatos regionais e nacionais.

Wesley Testa, nos tempos de demonstrações, chegou a pilotar sobre uma roda a 270 km. Foi considerado o Showman da Velocidade. Hoje, o chamam de “salvador de vidas”. Até cinco pessoas ligam, por ano, para o Centro de Excelência em Pilotagem para agradecer por escaparem de algum acidente fatal devido às aulas que receberam.

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Nathália Borgo

Jornalista/Assessora de Imprensa

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Brasília - DF 

Maico Teixeira passa ‘voando’ pelos adversários e vence a Superbike

Pilotos se preparam para a largada da SuperBike 

Osvaldo Furitatto Jr - Mira e Clica - VGCOM 

A colocação ruim no grid de largada não foi nenhum problema para que Maico Teixeira (#36), da Honda Mobil, vencesse a etapa da SuperBike, e ainda com certa folga. O atual campeão passou de 10º para 2º antes de completar a primeira volta. Diego Faustino (#68), da Honda Mobil, que estava na liderança, até tentou segurar a pressão do companheiro de equipe por um tempo, mas foi facilmente ultrapassado em um trecho de reta na segunda volta.

Danilo Lewis (#17), da Tecfil Racing, que estreou neste ano na categoria, tirou um grande rendimento da sua moto e acompanhou de perto os adversários da Honda Mobil durante toda a prova, cruzando a linha de chegada em terceiro, apenas a um segundo de Faustino.

Logo atrás, o segundo pelotão foi onde se registrou as principais brigas por posições. José Luiz Cachorrão (#51), da Honda Mobil, ficou à frente boa parte do tempo e garantiu a quarta colocação. Já Bruno Corano (#34), da Mobil Monster Energy Kawasaki SuperBike Team, repetiu a posição do grid de largada e chegou em quinto.

Na categoria Pro Amador, o vencedor foi Fernando Min (#20), da equipe MotoSchool Racing Team, seguido por Fabrício de Castro (#75), da BH Racing. Danilo Rafael Berto (#83), da Simohara, garantiu a terceira posição e Ian Lucas ‘Testa’, da City Service BSB Moto, não completou a prova.

Já na categoria Pro Master, Rogério Gentil Fernandes (#31), da equipe Casa dos Motoqueiros, foi o vencedor. Em segundo chegou Elson Tenebra Otero (#2), da Suzuki/Econs/Best River. Na Pro Estreante, o mais bem colocado foi Ricardo Negretto (#38), da Tecfil Racing Team.

Clique ao lado e confira o resultado completo da prova: http://goo.gl/WWKmx1

Este resultado é sujeito a alteração após verificações técnicas. 

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Kawasaki dá início à temporada na motovelocidade brasileira com grandes novidades

Estreia das categorias da Copa Ninja no SuperBike Brasil e novas parcerias prometem muita adrenalina na abertura das competições em Goiânia, 

na próxima quinta-feira, 23

E a expectativa é grid lotado também em 2015
Aldemir Rocha Donini - Temporada 2014

São Paulo, 22 de abrirl de 2015 - Vai ser dada a largada para a Copa Kawasaki Ninja 2015! A competição fará sua estreia na temporada 2015 dentro do SuperBike Brasil, o maior campeonato de motovelocidade das Américas. Os motores vão roncar a partir da próxima quinta-feira, 23 de abril, no Autódromo Internacional de Goiânia (GO) e a expectativa é de muita adrenalina e belos pegas no circuito goiano.

Os amantes do esporte a motor poderão conferir de perto os melhores nomes da modalidade em disputas de tirar o fôlego. Na classe principal do SuperBike Brasil o tricampeão Bruno Corano busca mais um título no comando da Kawasaki Ninja ZX-10R e espera fazer uma excelente temporada:

“Teremos competidores de alto nível, o que engrandece ainda mais o campeonato e torna cada rodada bastante competitiva. Fiz um bom trabalho junto à minha equipe na pré-temporada e tenho certeza que estamos preparados para buscar o melhor dentro da pista”, revelou o piloto da Mobil Monster Energy Kawasaki SuperBike Team.

A Copa Kawasaki Ninja ganha novos contornos e fica ainda mais emocionante com a entrada da subcategoria Ninja 600 636, para motocicletasKawasaki Ninja ZX-6R 636, além das classes já existes Ninja 600, para Kawasaki Ninja ZX-6R, Ninja 300 e Ninja 300 Light, as duas últimas para motocicletas Kawasaki Ninja 300. 

A expectativa do aumento no número de participantes nas categorias incentivadas pela Kawasaki no campeonato comprovamo sucesso da iniciativa da marca. Nelas, os competidores vivenciam a experiência de fazer parte do universo da motovelocidade, em provas realizadas em autódromos renomados, com toda infraestrutura e segurança. 

Categoria que já revelou grandes nomes da modalidade, como Sabrina Paiuta e Alex Schultz, que hoje disputam o campeonato na classe SuperSport entre os profissionais, a Copa Ninja 300 é um celeiro de campeões. Seja na divisão Ninja 300 ou na Ninja 300 Light, destinada a pilotos que nunca tiveram contato com as pistas antes, a diversão está garantida dentro e fora do circuito. 

Voltada para pilotos com certo nível de experiência e que buscam aprimorar a pilotagem, a categoria Ninja 600 proporciona pegas incríveis e verdadeiras demonstrações de habilidade. Participam da categoria pilotos que almejam algo mais, participam da competição há algum tempo, com a oportunidade de acelerar em ambiente controlado e arrancar algumas dicas de competidores experientes visando a evolução para categorias como a Supersport e a Superbike.

As expectativas para o início da temporada são enormes. André Galvão, piloto da Barbantech Racing, está animado para a disputa. O goiano correrá em sua terra natal e contará com o apoio da torcida em seu ano de estreia na Ninja 300, após temporada bastante positiva na Ninja 300 Light.

“Em 2014 tive a oportunidade de experimentar a Ninja 300 na etapa de reinauguração do autódromo de Goiânia e me apaixonei. Foram duas etapas no mesmo final de semana e venci uma delas na categoria Ninja 300 Light! Agora eu e minha equipe estamos preparados para migrar para a Ninja 300 e batalhar pelas primeiras posições, já que o campeonato costuma ser bastante competitivo e com pilotos de alto nível”, revelou André.

Novidade na Copa Kawasaki Ninja 300, seguindo as especificações de fábrica as motocicletas da categoria passam a utilizar os pneus Pirelli Diablo Rosso II. A troca de fornecedor pelo SuperBike Brasil visa manter a originalidade e proximidade com os modelos de rua, trazendo igualdade a categoria.

As novas medidas dos pneus Pirelli Diablo Rosso II que serão utilizados a partir da primeira etapa, em Goiânia são: dianteiro 100/80 R17 52H TL, 110/70 R17 54H TL, traseiro 130/70 R17 62H TL e 140/70 R17 66H TL. 

A partir da próxima quinta-feira a emoção e a adrenalina vão ditar o ritmo na estreia da nova temporada da Copa Ninja, que acontece em Goiânia, durante a abertura do SuperBike Brasil 2015, o maior campeonato de motovelocidade das Américas!

SERVIÇO

1ª Etapa do SuperBike Brasil 2015

Autódromo Ayrton Senna

Rodovia Go-02, Km 04, Parque Lozande, Goiânia (GO)

23/04 Treino Extra a partir das 9h

24/04 Treinos Livres a partir das 8h

25/04 Treinos Classificatórios a partir das 8h

26/04 Corridas a partir das 10h

Ingressos disponíveis: nos postos de distribuição listados no site do evento SuperBike.com.br/visitando-ingressos/, na bilheteria do autódromo e nos sites ticketfacil.com.br e ingressorapido.com.br

Os valores começam em R$10 Arquibancada com visitação aos boxes, R$40 Área do Paddock e R$150 Área VIP. Distribuição GRATUITA de entradas para arquibancada.

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Copa Ninja 300 passa a usar pneus Diablo Rosso II

Pneus Diablo Rosso dianteiro! 

Divulgação VGCOM 

Marca referência mundial passa a ser usada na categoria monomarca Kawasaki do SuperBike Brasil

São Paulo, 21 abril de 2015 - A categoria Copa Kawasaki Ninja 300 passa a utilizar os pneus Pirelli Diablo Rosso II na temporada 2015 seguindo as especificações de fábrica.

A fabricante, que passa a vender a motocicleta Kawasaki Ninja 300 com os pneus Pirelli em sua rede de concessionárias, visando manter a originalidade e proximidade com os modelos de rua, institui o uso dos pneus Pirelli já para a primeira etapa da categoria que será realizada no Autódromo Ayrton Senna, em Goiânia, nos dias 24, 25 e 26 de abril.

As novas medidas dos pneus Pirelli Diablo Rosso II que serão utilizados na Copa Kawasaki Ninja 300 são: dianteiro 110/70-17 e traseiro 140/70-17.

O SuperBike Brasil tem patrocínio Silver: Honda, Pirelli, Mobil e Yamaha. Patrocínio Bronze Premium: Kawasaki, Ducati e MotoSchool. Patrocínio Bronze: Shark, Diafrag, Alpinestars e Tutto Moto.

Esta e outras novidades você acompanha no site www.superbike.com.br. Acesse e fique por dentro.

Para mais informações, entre em contato com a Organização: atendimento@superbike.com.br.

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Kawasaki encerra Rally da Ilha com irmãos Sacilotti no Top 10 em duas categorias

Ramon e Moara aceleraram a KX 450F e a KLX 450R no terreno arenoso do litoral sul de São Paulo

Ramon Sacilotti busca o tricampeonato no comando da KX 450F
Claudio Rieser/Fotoação 

Os irmãos Sacilotti marcaram presença na 3ª e 4ª etaas do Campeonato Brasileiro de Rally Baja, no tradicional Rally da Ilha. A prova aconteceu no último final de semana, dias 11 e 12 de abril em Ilha Comprida, litoral sul de São Paulo, que teve cerca de 460 quilômetros de extensão, sendo 388 km de especiais (trechos cronometrados).

Combinando talento e equipamentos de ponta, Ramon Sacilotti fez uma boa etapa. O paulista de São José dos Campos enfrentou o terreno cheio de canaletas e areia pesada e acelerou sua Kawasaki KX 450F rumo à terceira colocação da categoria principal, a Super Production, após dois dias de disputa. Tricampeão do nacional, Ramon venceu a etapa de abertura em Barretos e segue na disputa pelo titulo da classe.

“A prova estava bem técnica esse ano, o terreno arenoso exigiu bastante dos pilotos e motos e no sábado consegui manter um bom ritmo na especial. Já no domingo acabei errando por tentar forçar demais o ritmo, mesmo assim estou satisfeito com o resultado. A moto, KX 450F esteve perfeita, mais uma vez, dando total segurança para enfrentar longas costelas de areia e as altas velocidades do percurso. Foram quase 500km sem precisar ajustar um parafuso sequer”, analisou Ramon, vice-líder da Super Production na tabela de pontos, colado no primeiro colocado.

Moara Sacilotti mandou ver na categoria Production Aberta. A experiente piloto encarou os 170km de especiais no sábado e voltou à pista para mais 218km de trechos cronometrados no domingo, encerrando sua participação com a sétima colocação da classe. A paulista contou com a potência da KLX 450R para finalizar no Top 10.

“Andei muito bem e o nível dos competidores estava bem alto. Minha moto está sensacional, achamos o acerto perfeito de suspensão e carburação e a KLX 450R está muito econômica também, fez mais de 100km com o tanque original, isso é um grande diferencial em provas longas. O terreno não tinha grandes dificuldades, mas foi uma prova muito rápida e com todos os detalhes bem pensados pela organização. Foi muito bom participar”, revelou Moara.

Os irmãos encaram seu próximo desafio no dia 17 de maio, ocasião da 2ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, que acontece no Espírito Santo.

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Mais de 35 crianças participam da primeira seletiva Honda Junior Cup 2015

Campo de Provas da Pirelli foi o palco para o evento neste domingo, 12 de abril

Novatos são guiados pelo instrutor na pista
Osvaldo Furitatto Jr - Mira e Clica

São Paulo, 13 de abril de 2015 - A organização do SuperBike Brasil, mantenedora da categoria Honda Junior Cup, realizou neste domingo, 12 de abril, sua primeira Seletiva 2015. O palco foi o Campo de Provas da Pirelli, localizado em Sumaré, interior de São Paulo. O resultado da Seletiva deste domingo será publicado nesta sexta-feira!

Em um dia ensolarado, mais de 35 crianças acompanhadas por seus pais e familiares puderam conhecer em detalhes a categoria e experimentar as motos. A intenção do dia foi propiciar aos interessados a oportunidade de conhecer melhor a equipe que organiza o SuperBike Brasil, a motocicleta, o investimento necessário para competir, e por outro lado, buscar os 20 novos talentos para a temporada 2015 da Honda Junior Cup.

A programação do dia começou com um longo ‘bate papo’, conduzido por Bruno Corano, idealizador da categoria, com as crianças, pais e familiares. Em seguida, os futuros pilotos receberam um briefing e foram separados em grupos. Em uma sequência de passos conduzida pelos organizadores, os participantes recebiam os equipamentos de segurança: macacão, botas, luvas e capacete, e seguiam para a pista para a primeira sessão.

Os trabalhos práticos foram conduzidos pelos instrutores da MotoSchool que estavam presente, entre eles vale ressaltar dois, Renzo Ferreira e Davi Gomide, que se formaram na Junior e hoje estão em fase de pré-temporada. Eles farão sua estreia na Honda Junior 500cc, em Goiânia, dia 26 de abril, mas já compartilham suas experiências com os que estão iniciando.

Outro destaque foi a apresentação da coordenação geral da categoria, que desde janeiro de 2015 está nas mãos de Sabrina Paiuta, piloto que este ano competirá na SuperSport 600cc Pro. Sabrina acumula experiência internacional e grandes conquistas dentro do cenário motociclistico, já correu na European Junior Cup, no Mundial de Motovelocidade com a Honda 500R. Além de piloto, Sabrina trabalha na organização do SuperBike. “Foi um dia bastante especial e produtivo para todos nós. Esperamos ter motivado a todos e nossa expectativa é a melhor possível para a temporada 2015 com estes novos talentos”, comentou Sabrina.

José Cohen também foi apresentado. “É importante reunir os futuros pilotos e seus pais, para passarmos todas as regras. As crianças tiveram o primeiro contato com as motos, seu funcionamento, tamanho e principais diferenças dos modelos. Também aprenderam e sentiram os comandos da moto e como utilizá-los corretamente, entre outras atividades.” Cohen exerce desde janeiro o papel de coordenador esportivo e dispensa comentários: Engenheiro, ex-Piloto vencedor, pai, muito experiente, empresário e apaixonado pelas pistas, Cohen responde pela supervisão da parte esportiva, dos instrutores e motocicletas.

Para a segunda etapa do SuperBike Brasil, que será realizada no dia 17 de maio, no Autódromo de Interlagos em São Paulo, os organizadores querem que a Honda Cup Jr esteja com o ‘grid’ completo com 20 crianças . Na sequência da temporada, mais motocicletas serão preparadas para receber o grande número de interessados.

“A intenção da categoria é colocar esses promissores talentos em contato com o esporte, oferecendo a estrutura necessária e condições iguais para todos. Além disso, a categoria visa estimular valores e ideais de vida que servirão como base para o futuro deles”, explica Bruno Corano. “Ficamos surpresos com tamanha procura, visto que na última edição da seletiva tivemos apenas dez participantes. Isso mostra que estamos no caminho certo, que a categoria está estimulando nos jovens a vontade de conhecer a motovelocidade, mas mais do que isso, de aprender com o esporte e traçar novas metas”, completa o piloto e instrutor.

A categoria tem o patrocínio oficial de Honda, Pirelli, Mobil e MotoSchool e o apoio de HEL, Retroglass, MSR.

Informações Adicionais: 11 5524-5684 ou juniorcup@superbike.com.br

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