Clássicos Brasil 2016 premia os carros mais originais de cada época

O Opala Las Vegas 1972 – Jefferson Pereira – ficou com o Troféu Fábio Steinbruch da segunda edição do Clássicos Brasil 

Thiago Capodanno/VGCOM 

São Paulo, 25 de janeiro de 2016 – Quem ficou em São Paulo durante o final de semana e feriado de aniversário de São Paulo pode conferir de perto o maior encontro de carros clássicos nacionais do Brasil, com a exposição de 120 automóveis, no Clube Hípico de Santo Amaro. Hoje, último dia do evento, os carros participantes foram avaliados pelos juízes Adonis Lykouropoulos, Gabriel Marazzi, Fabio de Cillo Pagotto, Portuga Tavares, Reynaldo Scalco JR, Lincoln Gomes de Oliveira e Paulo José Meyer Ferreira e os mais originais de cada época dentro das respectivas categorias, de acordo com a orientação da FBVA - Federação Brasileira de Veículos Antigos – foram premiados. Considerando, entre outros quesitos, originalidade e importância histórica. 

Na categoria JK, veículos fabricados até 1960 e que retrata a infância da nossa indústria automobilística, com os primeiros modelos fabricados no Brasil, ainda com algumas, ou muitas, peças importadas e similares aos modelos de origem das matrizes das fábricas, o premiado foi a Romi Isetta 1959 – João Carlos Bajesteiro.

A categoria Tropicalismo são os veículos entre 1961 e 1966. Com o desenvolvimento da indústria brasileira, os veículos passaram a ter alto índice de nacionalização (mais de 90%) e isso incrementou a indústria de autopeças nacionais. Projetos, alterações e modelos brasileiros exclusivos surgiram, consolidando o parque industrial. Nessa categoria os premiados foram o Aero Willys 1962 – Claudio Adolfo; Willys Interlagos 1965 – Jorge Lakatos; DKW Fissore 1966 – Ricardo Prado; DKW Malzoni 1966 – Renato Malcotti e o Bino Mark I – Recriação 1966 – Ana Maria Alencar.

A Categoria Milagre Brasileiro são os veículos entre 1967 e 1973. Nesta fase aconteceu um grande desenvolvimento, devido a diversos investimentos das fábricas, fortalecendo ainda mais a indústria nacional. Isso durou até a crise mundial do petróleo, no ano de 1973. Os premiados foram Chrysler Esplanada 1969 – Paulo Galluzzi; Opala Luxo Sedan 1970 – Ricardo Ghigonetto; Dodge Charger R/T 1971 – Lincoln de Oliveira Gomes; Furia GT 1972 – Automóveis do Brasil; Galaxie 500 1972 - Antonio Tavares; Variant 1972 – Ricardo Jacob e Puma 1972 – Fernando Hormain.

A categoria Geração Disco são os veículos entre 1974 e 1982. Dois fatores importantes marcaram esta época, o lançamento de uma nova geração de carros médios, menores e mais econômicos. Uma forma encontrada para sobreviverem a crise do petróleo e o fechamento do mercado para importações de automóveis a partir de 1975. Isso mudou todo o cenário de produtos e do mercado brasileiro nessa década. Os premiados foram a Kombi Luxo 6 portas 1974 - Marcelo Henrique Gama das Chagas; Maverick SuperLuxo Coupe 1974 – Garage Vaz; Opala SS-41974 – Sylvio Luis Pinto e Silva; Puma GTB 1975 – Odil Porto Junior e Dodge Charger R/T 1977 – Pedro Horn.

Receberam premiações especiais ainda o Maverick Perua 1976 - Garagem Vaz, o Caravan Comodoro 250 S 1980 – Marcio Valente e o Gurgel E400 - Itaipu 1982 - Museu Jorm . E foram homenageados o Galaxie LTD/Landau 1971 – Roberto Costa (Veteran Car Clube de Brasilia); o fotógrafo Claudio Larangeira e o jornalista Gabriel Marazzi.

Quem ficou com o Troféu Fábio Steinbruch foram os carros: Romie Isetta - 1959 - Claudio Romi (comemoração 60 anos Romi Isetta); Fúria Alfa - 1970 - Antônio Villas Boas e Opala Las Vegas - 1972 - Jefferson Pereira. Recebeu uma homenagem especial o Fittipaldi FD 01 de Wilson Fittipaldi JR. Por fim o ganhador do jogo de rodas Scorro S242 foi Thiago Monteiro Pimentel. E foram sorteados com kits Cral: Maurício Batica, Sérgio Enoque, Jaime Menino dos Santos, Maria Aparecida de Andrade, Juvenal Cunha Costa, Elis Rocha, José Luiz Martins e Carla Martins.

O 2º Clássicos Brasil contou com várias atrações como a presença e sessões de autógrafo de Wilson Fittipaldi durante todos os dias do evento e o lançamento surpresa do Chevrolet Opala Las Vegas 1973, um carro intocável e dos sonhos na época, que participou do Salão do Automóvel de 1972 e ficou em um caixa de madeira gerando grande expectativa durante o encontro. 

Outras novidades marcaram o encontro como primeiro carro de Fórmula 1, Fittipadi FD 01,produzido no Brasil há 40 anos da equipe Fittipaldi. E o Opala campeão da primeira temporada da Stock Car em 1979. A categoria foi lançada com o total apoio e incentivo da General Motors do Brasil. O piloto Paulo Gomes (hoje presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo) foi campeão da primeira temporada com este carro. A primeira corrida ocorreu em 22 de abril, no Autódromo de Tarumã/RS, e contou com a presença de 19 carros, todos do modelo Opala com motores de seis cilindros de 4 100 cm3.

O 2º Clássicos Brasil contou também com espaço para comercialização de automóveis antigos nacionais, espaço mulher, espaço kids, praça de alimentação e um bar central. O evento, referência no antigomobilismo, tem a chancela da FBVA e como embaixador Fábio de Cillo Pagotto. Além dos 120 clubes espalhados pelo Brasil, os números do segmento impressionam e mostram ainda 150 mil colecionadores por todo o país. “Nós, colecionadores, acreditamos muito na história do carro nacional. Todos, de alguma forma, temos alguma lembrança ou um laço com um carro. Certamente, quem tem mais de 30 anos tem uma história para contar”, destaca José Ricardo de Oliveira, da ZR Soluções Automobilísticas, empresa organizadora do evento.

O encontro teve o apoio institucional do Clube Hípico de Santo Amaro e Federação Brasileira de Veículos Antigos. Contou com o patrono Chrysler Clube do Brasil e apoio das marcas Camargue Asset Management, Cral Baterias, Brasc Construções e Incorporações e Scorro Rodas. 

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Kawasaki conquista dupla vitória e dobradinha na quinta etapa do Mundial de Superbike com a ZX-10R

Jonathan Rea venceu as duas provas em Imola, na Itália. Seu companheiro de equipe Tom Sykes completou o triunfo do time verde com dois segundos lugares

Dobradinha Kawasaki: Rea e Sykes triunfaram em Imola 

Kawasaki Racing EU/Divulgação 

O Campeonato Mundial de Superbike chegou a sua quinta etapa, em Imola, na Itália, e reuniu um grande público de 60 mil pessoas, que puderam acompanhar as disputas eletrizantes de perto.

O domínio foi da Kawasaki, mais uma vez, a bordo da ZX-10R. Jonathan Rea mostrou toda sua superioridade ao vencer, com tranquilidade, as duas provas do final de semana, sem dar chance aos adversários. Seu companheiro de equipe, Tom Sykes, completou o fim de semana com dois segundos lugares, garantindo a dobradinha no pódio para o time verde.

Jonathan Rea faz uma excelente temporada no mundial, e desponta como o super favorito ao título. O britânico venceu oito das dez corridas disputadas até o momento e segue na liderança da categoria principal, com mais de 85 pontos de vantagem para o segundo colocado na tabela. Tom Sykes aparece na terceira colocação.

A Kawasaki lidera o ranking de pontos na classificação por equipes, com 240 pontos, uma vantagem considerável de mais de 70 pontos para a segunda colocada.

Corrida 1

Reduzida de 19 para 9 voltas por conta da forte queda de um competidor, a primeira prova do final de semana teve bandeira vermelha e relargada. Até o momento da interrupção Tom Sykes liderava a disputa, mas logo após a relargada, Jonathan Rea assumiu seu lugar preferido, a liderança, e o que se viu a partir daí foi um verdadeiro show de talento do britânico, que trouxe Sykes em sua cola até a bandeira quadriculada, vencendo por 0,482 de segundo e protagonizando, com o companheiro de equipe, o domínio total da Kawasaki na disputa.

Corrida 2

A segunda prova do final de semana teve liderança de Rea quase que do início ao fim. O piloto Kawasaki largou muito bem e despontou logo na volta inicial. A partir de então o favorito ao título de 2015 não deu mais espaço aos adversários e cruzou a linha de chegada em primeiro lugar, com uma vantagem de 4.4 segundos sobre Sykes que, mais uma vez, foi o segundo colocado, agora com 20 segundos de vantagem sobre o terceiro

“O final de semana foi, novamente, incrível! Só tenho a agradecer à minha equipe e todos que trabalharam duro para que eu conseguisse chegar até aqui. Estou sem palavras e quero curtir muito esse ótimo momento. Tive dúvidas sobre conseguir a vitória na primeira prova, mas deu tudo certo. Vamos continuar nos empenhando para seguir trilhando o caminho da vitória”, comemorou Jonathan Rea.

“Fizemos algumas mudanças para esta etapa, com o objetivo de alcançar melhorias e ficamos satisfeitos com os resultados. Jonathan Rea fez uma excelente etapa, e acelerou forte durante todo o fim de semana e cheguei bem próximo dele, abrindo uma boa vantagem para os demais competidores. Sinto que estamos indo na direção certa e que, apesar de ainda termos algumas melhorias a fazer, vamos chegar onde queremos”, analisou Tom Sykes.

No campeonato Rea tem uma atuação quase invicta, com 240 pontos conquistados, Haslam é o segundo com 153 e Sykes está agora em terceiro com 128.

A próxima rodada acontece em Donington Park, no Reino Unido, no dia 24 de maio.

Classificação Geral do campeonato após 5 etapas 

1. J. Rea, 240 pontos – KAWASAKI

2. L. Haslam, 153p.

3. T. Sykes, 128p. – KAWASAKI

4. C. Davies, 123p.

5. J. Torres, 99p.

Classificação Geral Equipes após 5 etapas

1. Kawasaki, 240 pontos - KAWASAKI

2. Aprilia, 169p.

3. Ducati, 164p. 

4. Honda, 101 p.

5. Suzuki, 61p.

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Diego Viveiros vence Copa Kawasaki Ninja 600 após dominar a categoria durante todo o fim de semana

Diego Viveiros, #23, Tecfil Racing Team
Osvaldo Furitatto Jr - Mira e Clica - VGCOM

Piloto saiu na pole position e cruzou a linha de chegada com sete segundos de vantagem em prova consistente no início da temporada

Goiânia (GO) - Diego Viveiros (#23) venceu com tranquilidade a primeira etapa da Copa Kawasaki Ninja 600. O piloto, que largou na pole position, abriu grande vantagem na liderança da prova e recebeu a bandeira quadriculada sete segundos à frente do segundo colocado, demonstrando superioridade no circuito do Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia, neste domingo, 26.

Flávio Pavanelli (#78) encerrou a rodada na segunda posição, seguido por Luiz Ferraz (#13), que largou em oitavo lugar e recuperou posições, volta a volta, com um ritmo rápido e ousado, para terminar em terceiro. Completaram o pódio da categoria Jefferson Ramos Valcézia (#99), em quarto e Diego Botelho (#93), em quinto.

“Fiz uma boa largada e consegui impor um ritmo volta a volta sem perder muito tempo e, com isso, consegui abrir uma boa vantagem, o que me permitiu tirar a mão nas voltas finais e ir em uma pegada mais tranquila. Agradeço a todos que torceram por mim e à minha equipe que deixou minha moto perfeita”, festejou Diego Viveiros, campeão da primeira etapa da Copa Kawasaki Ninja 600.

“Tentei acompanhar o líder nas primeiras voltas, ele largou bem, tive que segurar a pressão dos demais adversários. Foi uma ótima prova e vamos para as próximas”, analisou Flávio Pavanelli, segundo colocado da primeira etapa da Copa Kawasaki Ninja 600.

Na Copa Kawasaki Ninja 600 Master quem se deu bem foi Edvaldo José Martinati (#113), que garantiu a primeira vitória da temporada. Hovanes Abgarian Emin (#2) sofreu uma queda e não completou a prova.

“ Depois de cinco meses estou de volta. Enfrentei o forte calor que faz aqui em Goiânia, Larguei em sétimo, troquei de posições algumas vezes, mas consegui uma boa tocada pra vencer a primeira da competição. Foi uma ótima corrida”, comemorou Edvaldo José Martinati, primeiro colocado da Copa Kawasaki Ninja 600 Master na primeira etapa.

“Tá tudo bem comigo, fazia cinco anos que eu não pilotava, estou voltando hoje. Tive um bom começo de prova, mas acabei sofrendo a queda em uma das ondulações da pista. São coisas que fazem parte do esporte. Vou buscar uma evolução para a próxima etapa”, contou Hovanes Abgarian Emin, que abandonou a disputa da rodada na Copa Kawasaki Ninja 600 Master.

RESULTADOS – 1ª etapa

Autódromo Internacional Ayrton Senna – Goiânia

Copa Kawasaki Ninja 600

1. #23 Diego Viveiros

2. #78 Flávio Pavanelli

3. #13 Luiz Ferraz

4. #99 Jefferson Ramos

5. #93 Diego Botelho

Copa Kawasaki Ninja 600 Master

1. #113 Edvaldo José Martinati

2. #2 Hovanes Abgarian Emin

*Resultado sujeito à alteração após verificação técnica.

Clique ao lado e confira o resultado completo da prova: http://goo.gl/Dc09Q9

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Davi Millsaps encerra rodada do AMA SX no Top 5 em Indianápolis

Quatro pilotos do time verde encerraram a disputa entre os melhores na categoria principal a bordo da KX 450F

Davi Millsaps – KAWASAKI
Kawasaki Racing USA

No último sábado(14) o Monster Energy AMA Supercross chegou a sua 11ª etapa reunindo um público de cerca de 60 mil pessoas no Lucas Oil Stadium, em Indianápolis. Quatro pilotos Kawasaki encerraram a rodada no Top 10 da categoria principal, a 450SX comandando a potente KX 450F: Davi Millsaps fez boa prova e cruzou a linha de chegada na 5ª posição, na sequência vieram Josh Grant, em 7º, Chad Reed em 9º e Jake Weimer, em 10º.

Na 250SX Joey Savatgy caminhava para mais um pódio na temporada, mas após um incidente foi obrigado a abandonar a corrida.

No caminho certo

Millsaps continua trabalhando duro para conquistar a evolução no campeonato. O piloto mostrou bom rendimento durante todo o dia, em suas provas classificatórias, e conseguiu desenvolver uma boa linha na prova final, para encerrar em 5º lugar.

“A pista estava bem difícil esta noite, então fico satisfeito por ter terminado entre os cinco melhores. A cada etapa tenho percebido minha evolução e estamos treinando pesado para avançar nessa reta final do campeonato”, revelou Millsaps

Coisas do esporte

Joey Savatgy estava em um excelente dia. O piloto manteve a segunda colocação em suas provas classificatórias e teve uma boa largada na corrida principal, saindo entre os dez melhores. Ao longo da bateria o atleta do time verde acelerou sua KX 250F rumo ao terceiro lugar e estava cravando tempos de volta muito próximos aos dos líderes, mas na nona volta, após um pequeno incidente, ele foi obrigado a abandonar a disputa.

“Com certeza esse não era o resultado esperando para esta etapa. Pelo ritmo que eu vinha imprimindo durante todo o dia e também na prova final, acredito que conseguiria faturar mais um pódio na rodada. De qualquer maneira sei que posso andar na frente e incidentes são coisas do esporte”,analisou Savatgy.

O AMA SX encaminha-se para sua 12ª etapa no próximo sábado, 21, em Detroid, Michigan. Fique ligado!

Resultados - 11ª etapa - Indianápolis, Indiana

450SX – Classificação da etapa

1.Ryan Dungey

2.Cole Seely

3.Trey Canard

4.Weston Peick

5.Davi Millsaps – KAWASAKI

7.Josh Grant – KAWASAKI

9.Chad Reed – KAWASAKI

10.Jake Weimer - KAWASAKI

450SX – Classificação do campeonato

1. Ryan Dungey, 249 pontos

2.Trey Canard, 204p.

3. Eli Tomac, 169p.

4. Cole Seely, 160p.

5. Ken Roczen, 156p.

6. Chad Reed, 152p. – KAWASAKI

11. Davi Millsaps, 103p. - KAWASAKI

250SX – Classificação da etapa

1. Marvin Musquin

2. Justin Bogle

3. RJ Hampshire

4. Jordon Smith

5. Kyle Cunningham

20. Joey Savatgy – KAWASAKI

250SX – Classificação do campeonato

1. Marvin Musquin, 122 pontos

2. Justin Bogle, 106p.

3. Jeremy Martin, 85p.

4. RJ Hampshire, 74p.

5. Joey Savatgy, 73p. - KAWASAKI

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