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segunda-feira, 10 de agosto de 2015

Kawasaki é vice-campeã do Rally dos Sertões 2015 entre as motocicletas

Ramon Sacilotti garantiu a segunda colocação geral entre as motos a bordo da KLX450R. Moara Sacilotti faturou a 5ª posição na Over 45 na maior competição off-road do país

Moara Sacilotti e Ramon Sacilotti
Arquivo pessoal piloto

São Paulo (SP)– Após 2.875 quilômetros percorridos durante sete dias chegou ao fim, neste sábado (8), em Foz do Iguaçu (PR), a 23ª edição do Rally dos Sertões. A maior competição off-road do país passou por quatro estados – Goiás, Matro Grosso do Sul, São Paulo e Paraná, além de oito cidades. Ramon Sacilotti e a Kawasaki KLX450R enfrentaram sete dias de provas e conquistaram a vice-liderança do Sertões 2015 entre as motocicletas. Moara Sacilotti também acelerou forte sua Kawasaki KLX450R e garantiu a 5ª colocação na categoria Over 45, e a 21ª posição geral entre as motocicletas.

Os irmãos Sacilotti encerraram o rali com excelente desempenho. Ramon venceu duas etapas consecutivas e terminou com o seu melhor resultado na competição. O paulista de São José dos Campos registrou a marca de 16:04:09 e a segunda colocação também na categoria Super Production.

“ Esse, sem dúvida, foi o meu melhor Sertões. Minha Kawasaki KLX450R foi perfeita durante os sete dias de prova mostrando sua força e confiabilidade ao longo dos mais de 3 mil quilômetros. Disputei a liderança do rali por vários dias, venci duas especiais e terminei vice-campeão entre as motos. Estou bastante satisfeito com meu desempenho e grande parte dele deve-se à minha moto! Já começo a preparar meu Sertões 2016, planejando novas estratégias e aprimorando ainda mais o preparo físico e ajuste de equipamento para disputar o título no ano que vem desse, que é o segundo maior rali do mundo”, analisou Ramon.

Moara Sacilotti, primeira mulher a disputar o sertões há quinze anos, e única competidora mulher entre as motocicletas nesta edição, usou sua experiência em navegação e técnica apurada para desenvolver uma belíssima pilotagem no rali. A atleta Kawasaki finalizou com o tempo total de 20:06.12.

“Foi um rali muito intenso pra mim. Muito gostoso de pilotar, consegui desenvolver um bom ritmo...minha moto estava perfeita, nunca esteve tão boa. O acerto dela estava incrível, não precisei fazer nada no decorrer das etapas. A moto foi excepcional, estou feliz com o resultado, principalmente pelo resultado do Ramon, e já pensando na edição 2016”, comentou a piloto.

Confira o resumo das etapas na fan page oficial Kawasaki Racing Team Brasil

Resultados Acumulados – Motocicletas

1º - #1 - JEAN AZEVEDO - 15:51:38
2º - #2 - RAMON SACILOTTI - 16:04:09 – KAWASAKI RACING
3º - #9 - ADRIEN METGE - 16:06:42 
4º - #21 - TIAGO FANTOZZI - 16:19:31 
5º - #7 - GUILHERME CASCAES - 16:25:56 
21º - #10 - MOARA SACILOTTI - 20:06:12 – KAWASAKI RACING

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quinta-feira, 28 de maio de 2015

Kawasaki conquista o prêmio Guidão de Ouro 2015 em duas categorias


Sonia Harue Ando da Kawasaki e Jorge Balbi comemoram premiações 
Marcos M Carmona/VGCOM 

Marca levou o troféu nas classes "Melhor motocicleta de motocross" e "Melhor piloto de motocross" em evento realizado nesta quarta-feira (27)


São Paulo, 28 de maio de 2015 - O Bar Brahma, em São Paulo, recebeu nesta quarta-feira, 27, o Guidão de Ouro 2015. Pilotos, executivos, jornalistas e entusiastas marcaram presença no tradicional evento organizado pela Adrenal Editora, em nome da revista especializada Moto Action, que elege as melhores motocicletas e pilotos de competição, através de votação realizada com internautas de todo o país.

Pronta para superar obstáculos em pistas nacionais e internacionais, uma legítima máquina de vencer, a Kawasaki KX 250F conquistou o Prêmio Guidão de Ouro 2015. Internautas de todas as partes do país elegeram, novamente, o modelo na categoria “Melhor Motocicleta de Motocross”, assim como no ano passado.

Para Sonia Harue Ando, que representou a marca na premiação, “é gratificante ser escolhido em uma eleição realizada por voto popular! É o reconhecimento do trabalho de todos na Kawasaki Motores do Brasil, dos concessionários, dos pilotos e todos que se dedicaram a levar o nome da Kawasaki às pistas, às ruas e aos proprietários e fãs da marca”.

A mais moderna máquina de vencer que, com a adoção da injeção eletrônica de combustível, ficou ainda mais leve e mais rápida, além de possuir visual atraente. O motor oferece níveis de benefícios inigualáveis para sua categoria, sendo a primeira motocicleta off road do mundo a utilizar sistema de injeção eletrônica dupla, DFI. Moderna suspensão dianteira independente Showa, que equipa pela primeira vez um modelo de motocross com produção em série. A KX 250F concorreu na categoria “Melhor Motocicleta de Motocross 2014” e conquistou lugar de merecido destaque, com eleição pela audiência. 

Já na categoria “Melhor Piloto de Motocross” o eleito foi Jorge Balbi Júnior. O experiente piloto compete há 18 anos nas categorias profissionais do Campeonato Brasileiro de Motocross e traz, também, em seu currículo belíssimas atuações em competições internacionais. Ao receber o troféu o mineiro revelou estar muito satisfeito com o reconhecimento “ser eleito pelo público, as pessoas que acompanham o esporte, é o melhor retorno. Saber que além dos bons resultados dentro da pista também conquistei a admiração de quem ama o esporte só me dá mais motivação para continuar buscando sempre o melhor. Agradeço à Kawasaki por toda a estrutura e por oferecer os melhores equipamentos para essa parceria de sucesso há anos”.

Confira os premiados:

Melhor Piloto de Motocross: Balbi - KAWASAKI

Melhor Piloto de Enduro: Jean Azevedo 

Melhor Piloto de ATV : Gabriel Varela 

Melhor Piloto de UTV: Bruno Sperancini e Lourival Roldan

Melhor moto de motocross: KX 250F - KAWASAKI

Melhor moto Enduro: CRF450X

Melhor ATV: Can-am

Melhor UVT: Can-am

Melhor equipe de MX: Honda Mobil

Melhor campeonato Brasileiro: Brasileiro de MX

Melhor campeonato Off-Road: Brasileiro de rali XC

Melhor evento Nacional: Rali dos Sertões

Destaque do ano: Stefany Serrão

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quinta-feira, 14 de maio de 2015

Kawasaki conquista dupla vitória e dobradinha na quinta etapa do Mundial de Superbike com a ZX-10R

Jonathan Rea venceu as duas provas em Imola, na Itália. Seu companheiro de equipe Tom Sykes completou o triunfo do time verde com dois segundos lugares

Dobradinha Kawasaki: Rea e Sykes triunfaram em Imola 
Kawasaki Racing EU/Divulgação 


O Campeonato Mundial de Superbike chegou a sua quinta etapa, em Imola, na Itália, e reuniu um grande público de 60 mil pessoas, que puderam acompanhar as disputas eletrizantes de perto.

O domínio foi da Kawasaki, mais uma vez, a bordo da ZX-10R. Jonathan Rea mostrou toda sua superioridade ao vencer, com tranquilidade, as duas provas do final de semana, sem dar chance aos adversários. Seu companheiro de equipe, Tom Sykes, completou o fim de semana com dois segundos lugares, garantindo a dobradinha no pódio para o time verde.

Jonathan Rea faz uma excelente temporada no mundial, e desponta como o super favorito ao título. O britânico venceu oito das dez corridas disputadas até o momento e segue na liderança da categoria principal, com mais de 85 pontos de vantagem para o segundo colocado na tabela. Tom Sykes aparece na terceira colocação.

A Kawasaki lidera o ranking de pontos na classificação por equipes, com 240 pontos, uma vantagem considerável de mais de 70 pontos para a segunda colocada.

Corrida 1

Reduzida de 19 para 9 voltas por conta da forte queda de um competidor, a primeira prova do final de semana teve bandeira vermelha e relargada. Até o momento da interrupção Tom Sykes liderava a disputa, mas logo após a relargada, Jonathan Rea assumiu seu lugar preferido, a liderança, e o que se viu a partir daí foi um verdadeiro show de talento do britânico, que trouxe Sykes em sua cola até a bandeira quadriculada, vencendo por 0,482 de segundo e protagonizando, com o companheiro de equipe, o domínio total da Kawasaki na disputa.

Corrida 2

A segunda prova do final de semana teve liderança de Rea quase que do início ao fim. O piloto Kawasaki largou muito bem e despontou logo na volta inicial. A partir de então o favorito ao título de 2015 não deu mais espaço aos adversários e cruzou a linha de chegada em primeiro lugar, com uma vantagem de 4.4 segundos sobre Sykes que, mais uma vez, foi o segundo colocado, agora com 20 segundos de vantagem sobre o terceiro

“O final de semana foi, novamente, incrível! Só tenho a agradecer à minha equipe e todos que trabalharam duro para que eu conseguisse chegar até aqui. Estou sem palavras e quero curtir muito esse ótimo momento. Tive dúvidas sobre conseguir a vitória na primeira prova, mas deu tudo certo. Vamos continuar nos empenhando para seguir trilhando o caminho da vitória”, comemorou Jonathan Rea.

“Fizemos algumas mudanças para esta etapa, com o objetivo de alcançar melhorias e ficamos satisfeitos com os resultados. Jonathan Rea fez uma excelente etapa, e acelerou forte durante todo o fim de semana e cheguei bem próximo dele, abrindo uma boa vantagem para os demais competidores. Sinto que estamos indo na direção certa e que, apesar de ainda termos algumas melhorias a fazer, vamos chegar onde queremos”, analisou Tom Sykes.

No campeonato Rea tem uma atuação quase invicta, com 240 pontos conquistados, Haslam é o segundo com 153 e Sykes está agora em terceiro com 128.

A próxima rodada acontece em Donington Park, no Reino Unido, no dia 24 de maio.

Classificação Geral do campeonato após 5 etapas 

1. J. Rea, 240 pontos – KAWASAKI
2. L. Haslam, 153p.
3. T. Sykes, 128p. – KAWASAKI
4. C. Davies, 123p.
5. J. Torres, 99p.

Classificação Geral Equipes após 5 etapas

1. Kawasaki, 240 pontos - KAWASAKI
2. Aprilia, 169p.
3. Ducati, 164p. 
4. Honda, 101 p.
5. Suzuki, 61p.
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terça-feira, 28 de abril de 2015

Bruno Corano estreia com pódio na temporada 2015 do SuperBike Brasil


Bruno Corano (#34), da Mobil Monster Energy Kawasaki SuperBike Team
Osvaldo Furitatto Jr - Mira e Clica - VGCOM




Com boa atuação, tricampeão comandou a Kawasaki Ninja ZX-10R no Autódromo Internacional de Goiânia


Teve início neste final de semana a tão aguardada temporada 2015 do SuperBike Brasil.

A abertura do maior campeonato de motovelocidade das Américas aconteceu no Autódromo Internacional de Goiânia e contou com disputas eletrizantes.

Na categoria principal, a SuperBike, Bruno Corano teve um bom desempenho a bordo da Kawasaki Ninja ZX-10R. O único tricampeão da competição ocupou a quarta posição no grid de largada e, após a bandeira verde, saiu entre os dez primeiros, completando a primeira volta na sétima colocação. Com uma prova cautelosa e consistente, o piloto do Mobil Monster Energy Kawasaki SuperBike Team conquistou belas ultrapassagens, volta após volta, para receber a bandeira quadriculada na quinta posição, conquistando seu lugar no pódio já na estreia da temporada.

O ponto alto da prova de Corano deu-se a oito voltas do final, quando o piloto fez forte pressão na briga pelo quinto posto, conquistando a posição.

“ Foi uma excelente forma de começar o ano, com pódio. A meta é essa, se manter regular em todas as etapas. Entre umas e outras os competidores vão cometendo erros e surgem boas oportunidades de galgar estágios. A largada não foi ruim, temos pilotos bem competitivos no grid e o preparo físico conta bastante nesse tipo de disputa. O calor estava forte, acabei cansando um pouco no final, mas aproveitei os melhores momentos para tomar as decisões certas e cheguei ao pódio”, analisou Corano.

O piloto volta às pistas na segunda etapa do SuperBike Brasil, que desembarca em Interlagos, na capital paulista, em 17 de maio.

RESULTADOS – 1ª etapa

Autódromo Internacional Ayrton Senna – Goiânia

SuperBike Pro

1. #36 Maico Teixeira

2. #68 Diego Faustino

3. #17 Danilo Lewis

4. #51 José Luiz Cachorrão

5. #34 Bruno Corano – KAWASAKI

*Resultado é sujeito a alteração após verificações técnicas.

Clique ao lado e confira o resultado completo da prova: http://goo.gl/WWKmx1

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Diego Viveiros vence Copa Kawasaki Ninja 600 após dominar a categoria durante todo o fim de semana

Diego Viveiros, #23, Tecfil Racing Team
Osvaldo Furitatto Jr - Mira e Clica - VGCOM




Piloto saiu na pole position e cruzou a linha de chegada com sete segundos de vantagem em prova consistente no início da temporada


Goiânia (GO) - Diego Viveiros (#23) venceu com tranquilidade a primeira etapa da Copa Kawasaki Ninja 600. O piloto, que largou na pole position, abriu grande vantagem na liderança da prova e recebeu a bandeira quadriculada sete segundos à frente do segundo colocado, demonstrando superioridade no circuito do Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia, neste domingo, 26.

Flávio Pavanelli (#78) encerrou a rodada na segunda posição, seguido por Luiz Ferraz (#13), que largou em oitavo lugar e recuperou posições, volta a volta, com um ritmo rápido e ousado, para terminar em terceiro. Completaram o pódio da categoria Jefferson Ramos Valcézia (#99), em quarto e Diego Botelho (#93), em quinto.

“Fiz uma boa largada e consegui impor um ritmo volta a volta sem perder muito tempo e, com isso, consegui abrir uma boa vantagem, o que me permitiu tirar a mão nas voltas finais e ir em uma pegada mais tranquila. Agradeço a todos que torceram por mim e à minha equipe que deixou minha moto perfeita”, festejou Diego Viveiros, campeão da primeira etapa da Copa Kawasaki Ninja 600.

“Tentei acompanhar o líder nas primeiras voltas, ele largou bem, tive que segurar a pressão dos demais adversários. Foi uma ótima prova e vamos para as próximas”, analisou Flávio Pavanelli, segundo colocado da primeira etapa da Copa Kawasaki Ninja 600.

Na Copa Kawasaki Ninja 600 Master quem se deu bem foi Edvaldo José Martinati (#113), que garantiu a primeira vitória da temporada. Hovanes Abgarian Emin (#2) sofreu uma queda e não completou a prova.

“ Depois de cinco meses estou de volta. Enfrentei o forte calor que faz aqui em Goiânia, Larguei em sétimo, troquei de posições algumas vezes, mas consegui uma boa tocada pra vencer a primeira da competição. Foi uma ótima corrida”, comemorou Edvaldo José Martinati, primeiro colocado da Copa Kawasaki Ninja 600 Master na primeira etapa.

“Tá tudo bem comigo, fazia cinco anos que eu não pilotava, estou voltando hoje. Tive um bom começo de prova, mas acabei sofrendo a queda em uma das ondulações da pista. São coisas que fazem parte do esporte. Vou buscar uma evolução para a próxima etapa”, contou Hovanes Abgarian Emin, que abandonou a disputa da rodada na Copa Kawasaki Ninja 600 Master.

RESULTADOS – 1ª etapa

Autódromo Internacional Ayrton Senna – Goiânia

Copa Kawasaki Ninja 600

1. #23 Diego Viveiros

2. #78 Flávio Pavanelli

3. #13 Luiz Ferraz

4. #99 Jefferson Ramos

5. #93 Diego Botelho

Copa Kawasaki Ninja 600 Master

1. #113 Edvaldo José Martinati

2. #2 Hovanes Abgarian Emin

*Resultado sujeito à alteração após verificação técnica.

Clique ao lado e confira o resultado completo da prova: http://goo.gl/Dc09Q9
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quinta-feira, 23 de abril de 2015

Kawasaki dá início à temporada na motovelocidade brasileira com grandes novidades

Estreia das categorias da Copa Ninja no SuperBike Brasil e novas parcerias prometem muita adrenalina na abertura das competições em Goiânia, 
na próxima quinta-feira, 23

E a expectativa é grid lotado também em 2015
Aldemir Rocha Donini - Temporada 2014



São Paulo, 22 de abrirl de 2015 - Vai ser dada a largada para a Copa Kawasaki Ninja 2015! A competição fará sua estreia na temporada 2015 dentro do SuperBike Brasil, o maior campeonato de motovelocidade das Américas. Os motores vão roncar a partir da próxima quinta-feira, 23 de abril, no Autódromo Internacional de Goiânia (GO) e a expectativa é de muita adrenalina e belos pegas no circuito goiano.

Os amantes do esporte a motor poderão conferir de perto os melhores nomes da modalidade em disputas de tirar o fôlego. Na classe principal do SuperBike Brasil o tricampeão Bruno Corano busca mais um título no comando da Kawasaki Ninja ZX-10R e espera fazer uma excelente temporada:

“Teremos competidores de alto nível, o que engrandece ainda mais o campeonato e torna cada rodada bastante competitiva. Fiz um bom trabalho junto à minha equipe na pré-temporada e tenho certeza que estamos preparados para buscar o melhor dentro da pista”, revelou o piloto da Mobil Monster Energy Kawasaki SuperBike Team.

A Copa Kawasaki Ninja ganha novos contornos e fica ainda mais emocionante com a entrada da subcategoria Ninja 600 636, para motocicletasKawasaki Ninja ZX-6R 636, além das classes já existes Ninja 600, para Kawasaki Ninja ZX-6R, Ninja 300 e Ninja 300 Light, as duas últimas para motocicletas Kawasaki Ninja 300. 

A expectativa do aumento no número de participantes nas categorias incentivadas pela Kawasaki no campeonato comprovamo sucesso da iniciativa da marca. Nelas, os competidores vivenciam a experiência de fazer parte do universo da motovelocidade, em provas realizadas em autódromos renomados, com toda infraestrutura e segurança. 

Categoria que já revelou grandes nomes da modalidade, como Sabrina Paiuta e Alex Schultz, que hoje disputam o campeonato na classe SuperSport entre os profissionais, a Copa Ninja 300 é um celeiro de campeões. Seja na divisão Ninja 300 ou na Ninja 300 Light, destinada a pilotos que nunca tiveram contato com as pistas antes, a diversão está garantida dentro e fora do circuito. 

Voltada para pilotos com certo nível de experiência e que buscam aprimorar a pilotagem, a categoria Ninja 600 proporciona pegas incríveis e verdadeiras demonstrações de habilidade. Participam da categoria pilotos que almejam algo mais, participam da competição há algum tempo, com a oportunidade de acelerar em ambiente controlado e arrancar algumas dicas de competidores experientes visando a evolução para categorias como a Supersport e a Superbike.

As expectativas para o início da temporada são enormes. André Galvão, piloto da Barbantech Racing, está animado para a disputa. O goiano correrá em sua terra natal e contará com o apoio da torcida em seu ano de estreia na Ninja 300, após temporada bastante positiva na Ninja 300 Light.


“Em 2014 tive a oportunidade de experimentar a Ninja 300 na etapa de reinauguração do autódromo de Goiânia e me apaixonei. Foram duas etapas no mesmo final de semana e venci uma delas na categoria Ninja 300 Light! Agora eu e minha equipe estamos preparados para migrar para a Ninja 300 e batalhar pelas primeiras posições, já que o campeonato costuma ser bastante competitivo e com pilotos de alto nível”, revelou André.

Novidade na Copa Kawasaki Ninja 300, seguindo as especificações de fábrica as motocicletas da categoria passam a utilizar os pneus Pirelli Diablo Rosso II. A troca de fornecedor pelo SuperBike Brasil visa manter a originalidade e proximidade com os modelos de rua, trazendo igualdade a categoria.

As novas medidas dos pneus Pirelli Diablo Rosso II que serão utilizados a partir da primeira etapa, em Goiânia são: dianteiro 100/80 R17 52H TL, 110/70 R17 54H TL, traseiro 130/70 R17 62H TL e 140/70 R17 66H TL. 

A partir da próxima quinta-feira a emoção e a adrenalina vão ditar o ritmo na estreia da nova temporada da Copa Ninja, que acontece em Goiânia, durante a abertura do SuperBike Brasil 2015, o maior campeonato de motovelocidade das Américas!


SERVIÇO

1ª Etapa do SuperBike Brasil 2015

Autódromo Ayrton Senna

Rodovia Go-02, Km 04, Parque Lozande, Goiânia (GO)

23/04 Treino Extra a partir das 9h

24/04 Treinos Livres a partir das 8h

25/04 Treinos Classificatórios a partir das 8h

26/04 Corridas a partir das 10h

Ingressos disponíveis: nos postos de distribuição listados no site do evento SuperBike.com.br/visitando-ingressos/, na bilheteria do autódromo e nos sites ticketfacil.com.br e ingressorapido.com.br

Os valores começam em R$10 Arquibancada com visitação aos boxes, R$40 Área do Paddock e R$150 Área VIP. Distribuição GRATUITA de entradas para arquibancada.

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Copa Ninja 300 passa a usar pneus Diablo Rosso II

Pneus Diablo Rosso dianteiro! 
Divulgação VGCOM 




Marca referência mundial passa a ser usada na categoria monomarca Kawasaki do SuperBike Brasil


São Paulo, 21 abril de 2015 - A categoria Copa Kawasaki Ninja 300 passa a utilizar os pneus Pirelli Diablo Rosso II na temporada 2015 seguindo as especificações de fábrica.

A fabricante, que passa a vender a motocicleta Kawasaki Ninja 300 com os pneus Pirelli em sua rede de concessionárias, visando manter a originalidade e proximidade com os modelos de rua, institui o uso dos pneus Pirelli já para a primeira etapa da categoria que será realizada no Autódromo Ayrton Senna, em Goiânia, nos dias 24, 25 e 26 de abril.

As novas medidas dos pneus Pirelli Diablo Rosso II que serão utilizados na Copa Kawasaki Ninja 300 são: dianteiro 110/70-17 e traseiro 140/70-17.

O SuperBike Brasil tem patrocínio Silver: Honda, Pirelli, Mobil e Yamaha. Patrocínio Bronze Premium: Kawasaki, Ducati e MotoSchool. Patrocínio Bronze: Shark, Diafrag, Alpinestars e Tutto Moto.

Esta e outras novidades você acompanha no site www.superbike.com.br. Acesse e fique por dentro.

Para mais informações, entre em contato com a Organização: atendimento@superbike.com.br.


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quarta-feira, 15 de abril de 2015

Kawasaki encerra Rally da Ilha com irmãos Sacilotti no Top 10 em duas categorias

Ramon e Moara aceleraram a KX 450F e a KLX 450R no terreno arenoso do litoral sul de São Paulo
Ramon Sacilotti busca o tricampeonato no comando da KX 450F
Claudio Rieser/Fotoação 

Os irmãos Sacilotti marcaram presença na 3ª e 4ª etaas do Campeonato Brasileiro de Rally Baja, no tradicional Rally da Ilha. A prova aconteceu no último final de semana, dias 11 e 12 de abril em Ilha Comprida, litoral sul de São Paulo, que teve cerca de 460 quilômetros de extensão, sendo 388 km de especiais (trechos cronometrados).

Combinando talento e equipamentos de ponta, Ramon Sacilotti fez uma boa etapa. O paulista de São José dos Campos enfrentou o terreno cheio de canaletas e areia pesada e acelerou sua Kawasaki KX 450F rumo à terceira colocação da categoria principal, a Super Production, após dois dias de disputa. Tricampeão do nacional, Ramon venceu a etapa de abertura em Barretos e segue na disputa pelo titulo da classe.

“A prova estava bem técnica esse ano, o terreno arenoso exigiu bastante dos pilotos e motos e no sábado consegui manter um bom ritmo na especial. Já no domingo acabei errando por tentar forçar demais o ritmo, mesmo assim estou satisfeito com o resultado. A moto, KX 450F esteve perfeita, mais uma vez, dando total segurança para enfrentar longas costelas de areia e as altas velocidades do percurso. Foram quase 500km sem precisar ajustar um parafuso sequer”, analisou Ramon, vice-líder da Super Production na tabela de pontos, colado no primeiro colocado.

Moara Sacilotti mandou ver na categoria Production Aberta. A experiente piloto encarou os 170km de especiais no sábado e voltou à pista para mais 218km de trechos cronometrados no domingo, encerrando sua participação com a sétima colocação da classe. A paulista contou com a potência da KLX 450R para finalizar no Top 10.

“Andei muito bem e o nível dos competidores estava bem alto. Minha moto está sensacional, achamos o acerto perfeito de suspensão e carburação e a KLX 450R está muito econômica também, fez mais de 100km com o tanque original, isso é um grande diferencial em provas longas. O terreno não tinha grandes dificuldades, mas foi uma prova muito rápida e com todos os detalhes bem pensados pela organização. Foi muito bom participar”, revelou Moara.

Os irmãos encaram seu próximo desafio no dia 17 de maio, ocasião da 2ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, que acontece no Espírito Santo.

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Jonathan Rea vence mais uma e segue líder no Mundial de Superbike

Kawasaki Ninja ZX-10R levou dois pilotos ao pódio em Aragón, na Espanha

O Mundial de Superbike desembarcou em Aragón, na Espanha para sua 3ª etapa nos dias 11 e 12 de abril. O que se viu na pista foram atuações excelentes de Jonathan Rea, vencedor da primeira prova de forma emocionante, após duelo com seu companheiro de equipe na Kawasaki Racing, Tom Sykes. A dupla comandou a Ninja ZX-10R com grande destaque na rodada.

Depois de ganhar posições e assumir a ponta da primeira bateria, Tom Sykes liderou a prova durante a maior parte do tempo, e chegou a disputar com Jonathan Rea, que levou a melhor faturando o lugar mais alto do pódio e sua quarta vitória na temporada. Sykes foi o terceiro colocado no pódio da corrida.

“Eu não esperava vencer aqui porque Tom e Chaz são pilotos muito rápidos neste circuito, então terminar com o resultado de 1-2 é bastante satisfatório. Preciso apenas continuar trabalhando duro, como já venho fazendo, e aperfeiçoar o meu desempenho a cada prova. Até agora nosso pior resultado foi um segundo lugar o que me leva a acreditar que estamos no caminho certo. A ZX-10R nos torna muito competitivos e isso me deixa muito feliz”, vibrou Rea.


Já na segunda prova Rea fez boa largada, saindo em segundo lugar, enquanto Sykes começou em quarto. Enquanto Rea manteve a constância na vice-liderança da prova, Sykes acabou sofrendo uma queda forte na quarta volta. O piloto britânico não sofreu lesões sérias, mas foi obrigado a abandonar a disputa. Jonathan Rea recebeu a bandeira quadriculada na segunda posição e manteve a liderança da categoria no Mundial, chegando aos 140 pontos conquistados, com quatro vitórias e dois segundos lugares e despontando como grande favorito ao título, após suas performances incríveis. Tom Sykes é o quarto colocado no ranking, com 66 pontos.

“Comecei a primeira corrida muito bem, saindo na frente e liderei, segurando a pressão dos adversários durante bom tempo. Terminei no pódio e foi muito positivo. Na segunda prova senti que poderia impor velocidade para estar novamente entre os primeiros, mas quando buscava as posições dianteiras acabei sofrendo uma queda e, mesmo não tendo me machucado, não tive como continuar. O resultado poderia ter sido outro e é hora de avaliar todos os pontos para evoluirmos na próxima etapa”, analisou Sykes.

A quarta rodada do WSBK acontece já no próximo final de semana, dias 18 e 19 de abril, no lendário circuito de Assen, na Holanda.


3ª etapa WSBK

Corrida 1
1. J. Rea – KAWASAKI
2. C. Davies
3. T. Sykes - KAWASAKI
4. L. Haslam
4. J. Torres


Corrida 2
1. C.Davies
2. J. Rea – KAWASAKI
3. L. Haslam
4. J. Torres
5. X. Fores

Classificação do campeonato após 3 etapas

1. Jonathan Rea, 140 pontos – KAWASAKI
2. Leon Haslam, 114p.
3. Chaz Davies, 83p.
4. Tom Sykes, 66p – KAWASAKI.
5. Jordi Torres, 63p.

Classificação do campeonato por equipes

1. Kawasaki – 140 pontos
2. Aprilia – 114p.
3. Ducati – 95p.
4. Honda – 58p.
5. Suzuki, 44p.

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terça-feira, 31 de março de 2015

Kawasaki linha 2016


Em apresentação apoteótica a Kawasaki Motores do Brasil revelou alguns dos modelos 2016 que estarão em breve à disposição do público.

São Paulo, 31 de março de 2015 - A noite de ontem entrou para a história da Kawasaki desde sua chegada ao Brasil. Baseada na premissa do respeito aos seus fãs, a marca apresentou os últimos lançamentos, incluindo a motocicleta mais esperada por todos, a Ninja H2.

Vulcan S 
PRESS KAWASAKI 

Informações dos modelos da linha 2016 da marca:


Versys 650 2016 Candy Lime Green / Metalic Spark Black R$32.990* (abril 2015)

Versys 650 ABS 2016 Candy Lime Green / Metalic Spark Black R$35.990* (abril 2015)

Ninja H2 2016 Mirror Coated Black R$120 mil* (julho 2015)

Vulcan S 2016 Flat Ebony / Pearl Crystal White (junho 2015 e preço a definir)

Vulcan S ABS 2016 Metalic Royal Purple (junho 2015 e preço a definir)

Versys 1000 Gran Tourer ABS (disponibilidade e preço a definir)

Z300 2016 Candy Flat Blazed Green / Metalic Flat Raw Graystone / Candy Burnt Orange (julho 2015 e preço a definir)

Z300 ABS 2016 Candy Flat Blazed Green (julho 2015 e preço a definir)

KLX 110¹ 2016 Lime Green R$7.990* (maio 2015) (¹nacionalizada)

(*preço público sugerido, não inclui frente nem seguro)

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Kawasaki apresenta a Ninja H2 - Built Beyond Belief!!!

São Paulo, 30 de março de 2015 - Quando a Kawasaki concebeu a Ninja H2, o conceito do desenvolvimento era oferecer uma aceleração que nenhum piloto jamais houvesse experimentado. Criar uma motocicleta 'divertida de pilotar' era uma das diretrizes da Kawasaki.

Ninja H2 - Built Beyond Belief

Embora existam diversas formas de se divertir com uma motocicleta, ter uma aceleração incrível era fator fundamental para se alcançar níveis de pilotagem que potencializassem a alegria de conduzí-la. 

No coração da exuberante Ninja H2 pulsa um motor com supercharger que chega a 200 PS de potência que, aliado ao projeto de um motor compacto, se equipara a outros motores vistos em modelos de 1000 cm3 em motocicletas superesportivas. O ponto chave para alcançar este incrível rendimento concentra-se no sistema de alimentação impulsionado pelo supercharger - um conjunto projetado especificamente para a motocicleta, concebido totalmente 'em casa' com tecnologias incorporadas pela Gas Turbine & Machinery Company, Aerospace Company e também da Corporate Technology Division. 

O know-how tecnológico compartilhado com outras empresas do grupo Kawasaki se encontra em todas as partes deste inovador motor e de seu chassi. Por exemplo, o formato aerodinâmico dos suportes dos espelhos retrovisores, que agregam estabilidade para a condução em alta velocidade, foram projetadas com o apoio do braço aeroespacial da Kawasaki, e este é apenas um dentre muitos exemplos. A colaboração entre os grupos e o nível de tecnologia alcançado resultaram neste modelo inovador, razão pela qual a Ninja H2 recebe a marca Kawasaki River* exibida em destaque na carenagem frontal. 

Ao trabalhar no nome do modelo, aplicar a palavra 'Ninja' - sinônomo de Kawasaki e utilizada em inúmeros modelos lendários através dos anos - foi uma opção óbvia. Mas, também recebe este nome em homenagem a outro modelo que marcou época: a H2, também conhecida como 750SS Mach IV. Impulsionada por um motor 2 Tempos de três cilindros e 748 cm3, possuía uma aceleração intensa que rapidamente a tornou sensação mundial. Para um modelo que entrega dirigibilidade de modelos supersport com aceleração que nenhum piloto tenha experimentado antes, não havia como pensar em um nome mais apropriado e digno de tais características. 

Com a Ninja H2 a Kawasaki está mais uma vez pronta para lançar um novo produto, sensação mundial e referência no segmento.

*A marca Kawasaki River é um símbolo de longa data do grupo Kawasaki que remete aos anos 1870. Como política da empresa, o uso deste símbolo nos produtos é raro e limitado aos modelos com significância histórica. Honra concedida à Ninja H2.

PONTOS CHAVE

Nível de aceleração nunca sentido antes.

De modo a oferecer uma aceleração intensa e velocidade máxima em uma faixa nunca experimentada antes, era essencial que o motor fosse capaz de produzir alto nível de potência. Ao passo que o aumento da cilindrada poderia facilmente trazer mais potência ao modelo, também era desejo da marca construir um motor compacto de baixo peso. Com a utilização de um supercharger ambas as condições seriam atendidas: a Ninja H2 tem potência de 200 cv e o tamanho do motor compatível com outras motocicletas de 1000 cm3 do mercado.

Supercharger 'feito em casa'

O supercharger usado na Ninja H2 foi projetado por um grupo de engenheiros que teve auxílio de outras empresas do grupo Kawasaki, como a Gas Turbine & Machinery Company, Aerospace Company e a Corporate Technology Division. Este projeto 'feito em casa' permitiu que o desenvolvimento fosse feito de modo a casar perfeitamente com as características da Ninja H2. 

O supercharger altamente eficiente e exclusivo feito para a motocicleta foi a chave para atingir a máxima potência com a intensa aceleração que os engenheiros queriam proporcionar. Compacto, o motor é resultado da fusão de tecnologias do grupo Kawasaki. 

Projeto do Chassi - Os objetivos a serem atingidos na construção do chassi foram assegurar uma postura serena em altíssimas velocidades.

Oferecer performance em curvas de modo que possa ser utilizada adequadamente em uma pista de corridas e ainda ter uma postura cômoda. De um modo geral, a estabilidade em alta velocidade pode ser alcançada com uma distância entre eixos longa, porém, foi adotada uma distância entre eixos mais curta, a fim de obter um pacote geral mais compacto, com boas respostas de dirigibilidade, o que também era desejado. O quadro precisava, além de ser rígido, ser também capaz de absorver irregularidades externas, as quais quando aparecem em alta velocidade poderiam facilmente afetar o chassi e a dirigibilidade do piloto. Um novo quadro de treliças fornece tanto a resistência para suportar a grande potência do motor, como flexibilidade equilibrada para atingir a estabilidade e maleabilidade para a condução em alta velocidade. 

Aerodinâmica - À medida que a velocidade aumenta, a resistência do vento aumenta exponencialmente. Para conseguir um bom funcionamento em alta velocidade, uma combinação de alta potência e aerodinâmica foi necessária. Com os requisitos de potência ficando a cargo do motor com supercharger, o próximo passo foi desenhar carenagens que minimizassem o arrasto e ajudassem no controle da condução em alta velocidade. Entra aí a preciosa ajuda da Kawasaki Aeroespace Company, criando formas esculpidas aerodinamicamente, garantindo a máxima eficiência aerodinâmica. 

Design de 'Força intensa' e Precisão & Perfeição - Para garantir o design digno do modelo que carrega os nomes 'Ninja' e 'H2', o conceito de criação deste modelo foi “Design de força intensa”. Como uma motocicleta topo de linha da marca Kawasaki, era necessário ter presença e um estilo que refletisse sua incrível performance. Mas o design é muito mais do que simples cosmética. Ao mesmo tempo que o desenho de suas linhas é certamente atraente, a Ninja H2 também possui uma beleza funcional. Cada peça neste modelo é esculpida de modo a obter estabilidade em alta velocidade, o desenho de suas carenagens também maximiza a performance do sistema de refrigeração e dissipação do calor, ajudando a atingir a incrível potência deste motor.

Mais do que qualquer outra motocicleta Kawasaki fabricada até hoje, a Ninja H2 é uma bela amostra de manufatura, com qualidade de construção, encaixes e acabamentos soberbos – juntamente com a pintura espelhada prateada e brilhante especialmente desenvolvida para o modelo. 

Preço público sugerido: R$ 120 mil ( sem frete e sem seguro)

Disponível para pedidos: Abril/2015

Previsão de entrega: Junho/2015 


Especificações – Ninja H2 

Tipo de motor: Com Supercharger, refrigeração líquida, 4 cilindros em linha

Cilindrada: 998cm3

Tipo de Supercharger: Centrífugo

Potência máxima: 200 PS

Tipo de quadro: Treliças de aço de alta tensão

Pneus dianteiros: 120/70 ZR17 M/C (58W)

Pneus traseiros: 200/55 ZR17 M/C (78W)
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quinta-feira, 26 de março de 2015

Kawasaki domina Mundial de Superbike com vitória de Jonathan Rea e primeiro lugar por equipes

O britânico conquistou mais uma vitória de ponta a ponta a bordo da Ninja ZX-10R e manteve a liderança da tabela

Jonathan Rea, líder do Mundial de Superbike 
WSBK/Divulgação 


São Paulo, 25 de março de 2015 - Jonathan Rea foi soberano, mais uma vez no Mundial de Superbike. O piloto venceu as duas provas da categoria principal, a Superbike, na segunda etapa da competição, que aconteceu no circuito internacional de Chang, na cidade de Buriram, naTailândia. Com o resultado o britânico avançou na liderança do campeonato e agora tem dez pontos de vantagem na primeira colocação.

Mas as boas marcas não pararam por aí. Além da vitória dupla e da vantagem na liderança o piloto Kawasaki também cravou a melhor volta da corrida, conquistando um novo recorde com o tempo de 1'33.817, a bordo da potente Ninja ZX-10R. Em ambas as provas o atleta obteve um desempenho brilhante, imprimindo um ritmo imbatível, que deixou seus adversários para trás.

“Foi um final de semana perfeito, com a pole position e duas vitórias. Não poderia ter sido melhor! A Ninja ZX-10R se comportou de forma perfeita e me levou ao topo, sempre muito ágil, veloz e potente. Estamos com os ajustes perfeitos na moto e isso me dá confiança pra buscar o melhor dentro da pista. Quero saborear este momento perfeito e me preparar para repetir o bom desempenho nas próximas etapas”, revelou Rea.

Tom Sykes encerrou sua jornada no GP da Tailândia com o resultado de 3-5 e conquistou pontos importantes na classificação. O britânico, companheiro de equipe de Rea, segue 3º posto da tabela, agora com 50 pontos.

A Kawasaki segue na liderança do campeonato por equipes com 95 pontos conquistados.

O próximo desafio dos pilotos no Mundial de Superbike é no dia 12 de abril, no GP da Espanha, em Aragon.

2ª etapa WSBK

Corrida 1
1. J. Rea – KAWASAKI
2. L. Haslam
3. T. Sykes - KAWASAKI
4. J. Torres
4. S.Guintoli
Corrida 2
1. J. Rea – KAWASAKI
2. L. Haslam
3. A. Lowes
4. J. Torres
4. T. Sykes – KAWASAKI

Classificação do campeonato após 2 etapas
1. Jonathan Rea, 95 pontos – KAWASAKI
2. Leon Haslam, 85p.
3. Tom Sykes, 50p – KAWASAKI
4. Sylvain Guintoli, 41p.
5. Jordi Tores, 39p.

Classificação do campeonato por equipes
1. Kawasaki – 95 pontos
2. Aprilia – 85p.
3. Ducati – 50p.
4. Honda – 43p.
5. Suzuki, 41p.

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segunda-feira, 23 de março de 2015

Kawasaki marca presença no Rio Boat Show através do seu concessionário local com o Jet Ski® mais potente do mundo

Estande da marca estará aberto para visitação entre 26 e 31 de março no maior salão náutico da América Latina

A combinação de potência, pilotagem fácil e muito luxo
Imprensa - Kawasaki

Faltam poucos dias para o início do Rio Boat Show 2015 e são grandes as expectativas para o maior salão náutico da América Latina. O evento acontece entre os dias 26 e 31 de março Riocentro, na Barra da Tijuca (RJ) e reúne, em mais de 23 mil metros², as novidades do setor. São esperados mais de 30 mil visitantes entre empresários, apaixonados e esportistas, na feira que movimenta cerca de R$ 150 milhões em volume de negócios.

A Kawasaki vai marcar presença através de seu concessionário autorizado Armazém Náutico (Niterói – RJ) e apresentará em seu estande o maior e mais potente Jet Ski® do mundo: com capacidade para transportar até três pessoas, bancos mais confortáveis e 300 hp, o Ultra 300LX alcança 300 cavalos a 7.7750 rpm, mais de 200 cavalos por litro e chega a 67 milhas em menos de quatro segundos. A supermáquina ainda traz um tanque de 78 litros, um dos maiores da categoria, além do design do casco especialmente projetado para cortar as ondas. 

Para Guilherme Fabricio Rodrigues, sócio-proprietário do Armazém Náutico, o Ultra 300LX será uma das grandes estrelas do evento: “Todos estão curiosos para ver de perto a supermáquina, que chega para revolucionar o mercado náutico, alcançando uma potência sem precedentes entre as motos aquáticas. O estande da Kawasaki contará com produtos com a qualidade da marca e atrações especiais”.

Armazém Nautico é uma concessionária autorizada da Kawasaki exclusiva na comercilização de Jet Ski® e fica na Estrada Francisco da Cruz Nunes, 4888 loja 101 e 102 - Niterói, RJ – Itaipu - Tel.: (21) 3602-9558 - Acesse o site e confira !! www.armazemnautico.com.br 

NOTA IMPORTANTE - Vale lembrar que JET SKI® é marca registrada da Kawasaki Heavy Industries Ltd (KHI) utilizada para denominar seus produtos de moto aquática em todo o mundo. É vetada a utilização do termo para caracterizar outros produtos do gênero que não sejam os da marca.


Serviço: 18º Rio Boat Show - Local: Riocentro, Pavilhão 3

Endereço: Avenida Salvador Allende, 6555, Barra da Tijuca, Rio de Janeiro, RJ

Horários:
Dia 26/03 (quinta-feira) – das 15h às 22h
Dia 27/03 (sexta-feira) – das 13h às 22h
Dias 28/03 (sábado) e 29/03 (domingo) – das 12h às 22h
Dia 30/03 (segunda-feira) – das 13h às 22h
Dia 31/03 (terça-feira) – das 13h às 20h

Ingressos:
Inteira R$50,00
Pessoas acima de 65 anos pagam meia R$25,00
Crianças até 1m de altura não pagam
Portadores de necessidades especiais pagam R$1,00

Estacionamento para carros e motos no local: R$22,00 (12h)
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