terça-feira, 31 de março de 2015

Kawasaki linha 2016


Em apresentação apoteótica a Kawasaki Motores do Brasil revelou alguns dos modelos 2016 que estarão em breve à disposição do público.

São Paulo, 31 de março de 2015 - A noite de ontem entrou para a história da Kawasaki desde sua chegada ao Brasil. Baseada na premissa do respeito aos seus fãs, a marca apresentou os últimos lançamentos, incluindo a motocicleta mais esperada por todos, a Ninja H2.

Vulcan S 
PRESS KAWASAKI 

Informações dos modelos da linha 2016 da marca:


Versys 650 2016 Candy Lime Green / Metalic Spark Black R$32.990* (abril 2015)

Versys 650 ABS 2016 Candy Lime Green / Metalic Spark Black R$35.990* (abril 2015)

Ninja H2 2016 Mirror Coated Black R$120 mil* (julho 2015)

Vulcan S 2016 Flat Ebony / Pearl Crystal White (junho 2015 e preço a definir)

Vulcan S ABS 2016 Metalic Royal Purple (junho 2015 e preço a definir)

Versys 1000 Gran Tourer ABS (disponibilidade e preço a definir)

Z300 2016 Candy Flat Blazed Green / Metalic Flat Raw Graystone / Candy Burnt Orange (julho 2015 e preço a definir)

Z300 ABS 2016 Candy Flat Blazed Green (julho 2015 e preço a definir)

KLX 110¹ 2016 Lime Green R$7.990* (maio 2015) (¹nacionalizada)

(*preço público sugerido, não inclui frente nem seguro)

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VGCOM - VANESSA GIANELLINI COMUNICAÇÃO
Jornalista Responsável: Vanessa Gianellini

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Kawasaki apresenta a Ninja H2 - Built Beyond Belief!!!

São Paulo, 30 de março de 2015 - Quando a Kawasaki concebeu a Ninja H2, o conceito do desenvolvimento era oferecer uma aceleração que nenhum piloto jamais houvesse experimentado. Criar uma motocicleta 'divertida de pilotar' era uma das diretrizes da Kawasaki.

Ninja H2 - Built Beyond Belief

Embora existam diversas formas de se divertir com uma motocicleta, ter uma aceleração incrível era fator fundamental para se alcançar níveis de pilotagem que potencializassem a alegria de conduzí-la. 

No coração da exuberante Ninja H2 pulsa um motor com supercharger que chega a 200 PS de potência que, aliado ao projeto de um motor compacto, se equipara a outros motores vistos em modelos de 1000 cm3 em motocicletas superesportivas. O ponto chave para alcançar este incrível rendimento concentra-se no sistema de alimentação impulsionado pelo supercharger - um conjunto projetado especificamente para a motocicleta, concebido totalmente 'em casa' com tecnologias incorporadas pela Gas Turbine & Machinery Company, Aerospace Company e também da Corporate Technology Division. 

O know-how tecnológico compartilhado com outras empresas do grupo Kawasaki se encontra em todas as partes deste inovador motor e de seu chassi. Por exemplo, o formato aerodinâmico dos suportes dos espelhos retrovisores, que agregam estabilidade para a condução em alta velocidade, foram projetadas com o apoio do braço aeroespacial da Kawasaki, e este é apenas um dentre muitos exemplos. A colaboração entre os grupos e o nível de tecnologia alcançado resultaram neste modelo inovador, razão pela qual a Ninja H2 recebe a marca Kawasaki River* exibida em destaque na carenagem frontal. 

Ao trabalhar no nome do modelo, aplicar a palavra 'Ninja' - sinônomo de Kawasaki e utilizada em inúmeros modelos lendários através dos anos - foi uma opção óbvia. Mas, também recebe este nome em homenagem a outro modelo que marcou época: a H2, também conhecida como 750SS Mach IV. Impulsionada por um motor 2 Tempos de três cilindros e 748 cm3, possuía uma aceleração intensa que rapidamente a tornou sensação mundial. Para um modelo que entrega dirigibilidade de modelos supersport com aceleração que nenhum piloto tenha experimentado antes, não havia como pensar em um nome mais apropriado e digno de tais características. 

Com a Ninja H2 a Kawasaki está mais uma vez pronta para lançar um novo produto, sensação mundial e referência no segmento.

*A marca Kawasaki River é um símbolo de longa data do grupo Kawasaki que remete aos anos 1870. Como política da empresa, o uso deste símbolo nos produtos é raro e limitado aos modelos com significância histórica. Honra concedida à Ninja H2.

PONTOS CHAVE

Nível de aceleração nunca sentido antes.

De modo a oferecer uma aceleração intensa e velocidade máxima em uma faixa nunca experimentada antes, era essencial que o motor fosse capaz de produzir alto nível de potência. Ao passo que o aumento da cilindrada poderia facilmente trazer mais potência ao modelo, também era desejo da marca construir um motor compacto de baixo peso. Com a utilização de um supercharger ambas as condições seriam atendidas: a Ninja H2 tem potência de 200 cv e o tamanho do motor compatível com outras motocicletas de 1000 cm3 do mercado.

Supercharger 'feito em casa'

O supercharger usado na Ninja H2 foi projetado por um grupo de engenheiros que teve auxílio de outras empresas do grupo Kawasaki, como a Gas Turbine & Machinery Company, Aerospace Company e a Corporate Technology Division. Este projeto 'feito em casa' permitiu que o desenvolvimento fosse feito de modo a casar perfeitamente com as características da Ninja H2. 

O supercharger altamente eficiente e exclusivo feito para a motocicleta foi a chave para atingir a máxima potência com a intensa aceleração que os engenheiros queriam proporcionar. Compacto, o motor é resultado da fusão de tecnologias do grupo Kawasaki. 

Projeto do Chassi - Os objetivos a serem atingidos na construção do chassi foram assegurar uma postura serena em altíssimas velocidades.

Oferecer performance em curvas de modo que possa ser utilizada adequadamente em uma pista de corridas e ainda ter uma postura cômoda. De um modo geral, a estabilidade em alta velocidade pode ser alcançada com uma distância entre eixos longa, porém, foi adotada uma distância entre eixos mais curta, a fim de obter um pacote geral mais compacto, com boas respostas de dirigibilidade, o que também era desejado. O quadro precisava, além de ser rígido, ser também capaz de absorver irregularidades externas, as quais quando aparecem em alta velocidade poderiam facilmente afetar o chassi e a dirigibilidade do piloto. Um novo quadro de treliças fornece tanto a resistência para suportar a grande potência do motor, como flexibilidade equilibrada para atingir a estabilidade e maleabilidade para a condução em alta velocidade. 

Aerodinâmica - À medida que a velocidade aumenta, a resistência do vento aumenta exponencialmente. Para conseguir um bom funcionamento em alta velocidade, uma combinação de alta potência e aerodinâmica foi necessária. Com os requisitos de potência ficando a cargo do motor com supercharger, o próximo passo foi desenhar carenagens que minimizassem o arrasto e ajudassem no controle da condução em alta velocidade. Entra aí a preciosa ajuda da Kawasaki Aeroespace Company, criando formas esculpidas aerodinamicamente, garantindo a máxima eficiência aerodinâmica. 

Design de 'Força intensa' e Precisão & Perfeição - Para garantir o design digno do modelo que carrega os nomes 'Ninja' e 'H2', o conceito de criação deste modelo foi “Design de força intensa”. Como uma motocicleta topo de linha da marca Kawasaki, era necessário ter presença e um estilo que refletisse sua incrível performance. Mas o design é muito mais do que simples cosmética. Ao mesmo tempo que o desenho de suas linhas é certamente atraente, a Ninja H2 também possui uma beleza funcional. Cada peça neste modelo é esculpida de modo a obter estabilidade em alta velocidade, o desenho de suas carenagens também maximiza a performance do sistema de refrigeração e dissipação do calor, ajudando a atingir a incrível potência deste motor.

Mais do que qualquer outra motocicleta Kawasaki fabricada até hoje, a Ninja H2 é uma bela amostra de manufatura, com qualidade de construção, encaixes e acabamentos soberbos – juntamente com a pintura espelhada prateada e brilhante especialmente desenvolvida para o modelo. 

Preço público sugerido: R$ 120 mil ( sem frete e sem seguro)

Disponível para pedidos: Abril/2015

Previsão de entrega: Junho/2015 


Especificações – Ninja H2 

Tipo de motor: Com Supercharger, refrigeração líquida, 4 cilindros em linha

Cilindrada: 998cm3

Tipo de Supercharger: Centrífugo

Potência máxima: 200 PS

Tipo de quadro: Treliças de aço de alta tensão

Pneus dianteiros: 120/70 ZR17 M/C (58W)

Pneus traseiros: 200/55 ZR17 M/C (78W)
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quinta-feira, 26 de março de 2015

Kawasaki domina Mundial de Superbike com vitória de Jonathan Rea e primeiro lugar por equipes

O britânico conquistou mais uma vitória de ponta a ponta a bordo da Ninja ZX-10R e manteve a liderança da tabela

Jonathan Rea, líder do Mundial de Superbike 
WSBK/Divulgação 


São Paulo, 25 de março de 2015 - Jonathan Rea foi soberano, mais uma vez no Mundial de Superbike. O piloto venceu as duas provas da categoria principal, a Superbike, na segunda etapa da competição, que aconteceu no circuito internacional de Chang, na cidade de Buriram, naTailândia. Com o resultado o britânico avançou na liderança do campeonato e agora tem dez pontos de vantagem na primeira colocação.

Mas as boas marcas não pararam por aí. Além da vitória dupla e da vantagem na liderança o piloto Kawasaki também cravou a melhor volta da corrida, conquistando um novo recorde com o tempo de 1'33.817, a bordo da potente Ninja ZX-10R. Em ambas as provas o atleta obteve um desempenho brilhante, imprimindo um ritmo imbatível, que deixou seus adversários para trás.

“Foi um final de semana perfeito, com a pole position e duas vitórias. Não poderia ter sido melhor! A Ninja ZX-10R se comportou de forma perfeita e me levou ao topo, sempre muito ágil, veloz e potente. Estamos com os ajustes perfeitos na moto e isso me dá confiança pra buscar o melhor dentro da pista. Quero saborear este momento perfeito e me preparar para repetir o bom desempenho nas próximas etapas”, revelou Rea.

Tom Sykes encerrou sua jornada no GP da Tailândia com o resultado de 3-5 e conquistou pontos importantes na classificação. O britânico, companheiro de equipe de Rea, segue 3º posto da tabela, agora com 50 pontos.

A Kawasaki segue na liderança do campeonato por equipes com 95 pontos conquistados.

O próximo desafio dos pilotos no Mundial de Superbike é no dia 12 de abril, no GP da Espanha, em Aragon.

2ª etapa WSBK

Corrida 1
1. J. Rea – KAWASAKI
2. L. Haslam
3. T. Sykes - KAWASAKI
4. J. Torres
4. S.Guintoli
Corrida 2
1. J. Rea – KAWASAKI
2. L. Haslam
3. A. Lowes
4. J. Torres
4. T. Sykes – KAWASAKI

Classificação do campeonato após 2 etapas
1. Jonathan Rea, 95 pontos – KAWASAKI
2. Leon Haslam, 85p.
3. Tom Sykes, 50p – KAWASAKI
4. Sylvain Guintoli, 41p.
5. Jordi Tores, 39p.

Classificação do campeonato por equipes
1. Kawasaki – 95 pontos
2. Aprilia – 85p.
3. Ducati – 50p.
4. Honda – 43p.
5. Suzuki, 41p.

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Apresentação da Junior Cup 2015 supera expectativas

Um aprendizado que vai muito além da pilotagem ...um aprendizado para a vida toda!

Davi, Renzo, Bruno Corano, Maria Fernanda e Kevin
Divulgação VGCOM


São Paulo, março de 2015 - Nesta última terça-feira, dia 23 de março, às 19h30, a Concessionária Honda Dream Hiuri Motos, na Lapa, foi palco para a realização do evento de lançamento da categoria Honda Junior Cup para a temporada 2015 do SuperBike Brasil.

Jornalistas, patrocinadores, pais e pilotos tiveram a oportunidade de assistir uma apresentação com todos os detalhes da temporada 2015, e uma visão de futuro do projeto, que este ano entra em sua terceira temporada.

A apresentação foi conduzida pelo idealizador do projeto, Bruno Corano, em conjunto com o time que cuida da categoria, entre eles, destacamos o coordenador geral José Cohen, além dos instrutores, assessores de comunicação, mecânicos e produtores.

“Estou muito contente. A categoria vem mostrando amadurecimento, e como planejado três anos atrás, estamos conseguindo passo a passo trazer cada vez mais participantes. Vocês puderam acompanhar o grande número de interessados esta noite”, comentou Corano.

A categoria, que em suas duas primeiras temporadas contou com dez participantes em cada ano, passa em 2015 a contar com 20 participantes. “Antes a limitação era a quantidade de motos. A Honda concedeu mais dez unidades e passamos a ter 20 motos, e mais importante que isso, a montadora, vem acompanhando o desenvolvimento dos trabalhos e está totalmente aberta para apoiar ainda mais”, completa Corano.

Temas como risco, custos e valores educacionais foram amplamente abordados. “Ficou claro que o mais valioso da categoria não é transformar esses jovens em futuros Valentinos. Isso pode ser uma consequência, mas nosso foco está no propósito de agregar a formação pessoal desses participantes através do esporte praticado de forma organizada e competitiva.”, comentou José Cohen.

Patrocinadores de peso estavam presentes e mostram cada vez mais interesse pelos pequenos. “Nos últimos anos, o retorno de mídia com os jovens talentos da Junior foi proporcionalmente o maior que tivemos comparado aos custos envolvidos. O tema 'crianças competindo com motos como adultos' gera muita repercussão. Outra prova disso são os pilotos da categoria que já contam com patrocínio”, comentou Luiz Felipe, gerente de competições da Pirelli Brasil.

Mais informações sobre a categoria podem ser obtidas com a organização do SuperBike Brasil através do telefone: (11) 5524-5684 ou pelo email: juniorcup@superbike.com.br.

O SuperBike Brasil tem Patrocínio Silver Honda, Pirelli, Mobil e Yamaha. Patrocínio Bronze Premium de Kawasaki, Ducati e MotoSchool. Patrocínio Bronze de Shark, Diafrag, Alpinestars e Tutto Moto.


Informações Adicionais: 11 5524-5684 ou info@SuperBike.com.br


Assista no Youtube Youtube.com/SuperBikeBrasil



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Sobre o SuperBike Brasil - Campeonato nacional de motovelocidade com maior público e número de competidores a cada etapa, figura entre os 5 maiores do mundo, sendo referência no cenário esportivo nacional devido a projeção que proporciona aos patrocinadores, pilotos e equipes. 

A categoria principal tem disputas com motos esportivas de 1000cc na categoria SuperBike, superando os 300km/h. Logo abaixo e servindo de acesso, a categoria SuperSport utiliza modelos de 600cc. Oportunidade para pilotos amadores mostrarem suas habilidades, as categorias SuperBike Light e Master utilizam modelos de 600cc a 1000cc, As categorias monomarca contam com modelos que podem ser vistos nas ruas e adquiridos nas concessionárias, fabricadas pela Honda e Kawasaki, são: Copa Kawasaki Ninja 600, Copa Honda CBR 500R, Copa Kawasaki Ninja 300 e Honda Junior Cup para iniciação de novos talentos.

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segunda-feira, 23 de março de 2015

Kawasaki marca presença no Rio Boat Show através do seu concessionário local com o Jet Ski® mais potente do mundo

Estande da marca estará aberto para visitação entre 26 e 31 de março no maior salão náutico da América Latina

A combinação de potência, pilotagem fácil e muito luxo
Imprensa - Kawasaki

Faltam poucos dias para o início do Rio Boat Show 2015 e são grandes as expectativas para o maior salão náutico da América Latina. O evento acontece entre os dias 26 e 31 de março Riocentro, na Barra da Tijuca (RJ) e reúne, em mais de 23 mil metros², as novidades do setor. São esperados mais de 30 mil visitantes entre empresários, apaixonados e esportistas, na feira que movimenta cerca de R$ 150 milhões em volume de negócios.

A Kawasaki vai marcar presença através de seu concessionário autorizado Armazém Náutico (Niterói – RJ) e apresentará em seu estande o maior e mais potente Jet Ski® do mundo: com capacidade para transportar até três pessoas, bancos mais confortáveis e 300 hp, o Ultra 300LX alcança 300 cavalos a 7.7750 rpm, mais de 200 cavalos por litro e chega a 67 milhas em menos de quatro segundos. A supermáquina ainda traz um tanque de 78 litros, um dos maiores da categoria, além do design do casco especialmente projetado para cortar as ondas. 

Para Guilherme Fabricio Rodrigues, sócio-proprietário do Armazém Náutico, o Ultra 300LX será uma das grandes estrelas do evento: “Todos estão curiosos para ver de perto a supermáquina, que chega para revolucionar o mercado náutico, alcançando uma potência sem precedentes entre as motos aquáticas. O estande da Kawasaki contará com produtos com a qualidade da marca e atrações especiais”.

Armazém Nautico é uma concessionária autorizada da Kawasaki exclusiva na comercilização de Jet Ski® e fica na Estrada Francisco da Cruz Nunes, 4888 loja 101 e 102 - Niterói, RJ – Itaipu - Tel.: (21) 3602-9558 - Acesse o site e confira !! www.armazemnautico.com.br 

NOTA IMPORTANTE - Vale lembrar que JET SKI® é marca registrada da Kawasaki Heavy Industries Ltd (KHI) utilizada para denominar seus produtos de moto aquática em todo o mundo. É vetada a utilização do termo para caracterizar outros produtos do gênero que não sejam os da marca.


Serviço: 18º Rio Boat Show - Local: Riocentro, Pavilhão 3

Endereço: Avenida Salvador Allende, 6555, Barra da Tijuca, Rio de Janeiro, RJ

Horários:
Dia 26/03 (quinta-feira) – das 15h às 22h
Dia 27/03 (sexta-feira) – das 13h às 22h
Dias 28/03 (sábado) e 29/03 (domingo) – das 12h às 22h
Dia 30/03 (segunda-feira) – das 13h às 22h
Dia 31/03 (terça-feira) – das 13h às 20h

Ingressos:
Inteira R$50,00
Pessoas acima de 65 anos pagam meia R$25,00
Crianças até 1m de altura não pagam
Portadores de necessidades especiais pagam R$1,00

Estacionamento para carros e motos no local: R$22,00 (12h)
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Davi Millsaps encerra rodada do AMA SX no Top 5 em Indianápolis

Quatro pilotos do time verde encerraram a disputa entre os melhores na categoria principal a bordo da KX 450F
Davi Millsaps – KAWASAKI
Kawasaki Racing USA



No último sábado(14) o Monster Energy AMA Supercross chegou a sua 11ª etapa reunindo um público de cerca de 60 mil pessoas no Lucas Oil Stadium, em Indianápolis. Quatro pilotos Kawasaki encerraram a rodada no Top 10 da categoria principal, a 450SX comandando a potente KX 450F: Davi Millsaps fez boa prova e cruzou a linha de chegada na 5ª posição, na sequência vieram Josh Grant, em 7º, Chad Reed em 9º e Jake Weimer, em 10º.

Na 250SX Joey Savatgy caminhava para mais um pódio na temporada, mas após um incidente foi obrigado a abandonar a corrida.

No caminho certo

Millsaps continua trabalhando duro para conquistar a evolução no campeonato. O piloto mostrou bom rendimento durante todo o dia, em suas provas classificatórias, e conseguiu desenvolver uma boa linha na prova final, para encerrar em 5º lugar.

“A pista estava bem difícil esta noite, então fico satisfeito por ter terminado entre os cinco melhores. A cada etapa tenho percebido minha evolução e estamos treinando pesado para avançar nessa reta final do campeonato”, revelou Millsaps


Coisas do esporte

Joey Savatgy estava em um excelente dia. O piloto manteve a segunda colocação em suas provas classificatórias e teve uma boa largada na corrida principal, saindo entre os dez melhores. Ao longo da bateria o atleta do time verde acelerou sua KX 250F rumo ao terceiro lugar e estava cravando tempos de volta muito próximos aos dos líderes, mas na nona volta, após um pequeno incidente, ele foi obrigado a abandonar a disputa.

“Com certeza esse não era o resultado esperando para esta etapa. Pelo ritmo que eu vinha imprimindo durante todo o dia e também na prova final, acredito que conseguiria faturar mais um pódio na rodada. De qualquer maneira sei que posso andar na frente e incidentes são coisas do esporte”,analisou Savatgy.

O AMA SX encaminha-se para sua 12ª etapa no próximo sábado, 21, em Detroid, Michigan. Fique ligado!


Resultados - 11ª etapa - Indianápolis, Indiana

450SX – Classificação da etapa

1.Ryan Dungey
2.Cole Seely
3.Trey Canard
4.Weston Peick
5.Davi Millsaps – KAWASAKI
7.Josh Grant – KAWASAKI
9.Chad Reed – KAWASAKI
10.Jake Weimer - KAWASAKI

450SX – Classificação do campeonato

1. Ryan Dungey, 249 pontos
2.Trey Canard, 204p.
3. Eli Tomac, 169p.
4. Cole Seely, 160p.
5. Ken Roczen, 156p.
6. Chad Reed, 152p. – KAWASAKI
11. Davi Millsaps, 103p. - KAWASAKI


250SX – Classificação da etapa

1. Marvin Musquin
2. Justin Bogle
3. RJ Hampshire
4. Jordon Smith
5. Kyle Cunningham
20. Joey Savatgy – KAWASAKI

250SX – Classificação do campeonato

1. Marvin Musquin, 122 pontos
2. Justin Bogle, 106p.
3. Jeremy Martin, 85p.
4. RJ Hampshire, 74p.
5. Joey Savatgy, 73p. - KAWASAKI


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quinta-feira, 19 de março de 2015

Novidades na VGCOM



São Paulo, março de 2015 - A temporada 2015 do maior campeonato de motovelocidade das Américas ganha um reforço para este ano. Ampliando a cartela de clientes nos núcleos motor e esporte da empresa, a VGCOM – Vanessa Gianellini Comunicação torna-se a assessoria de comunicação oficial do campeonato SuperBike Brasil.

A VGCOM será responsável pela comunicação da competição, notícias e resultados de provas, institucional do campeonato e da escola de pilotagem Moto School.

SuperBike Brasil, o campeonato nacional de motovelocidade com maior público e número de competidores, que figura entre os 5 maiores do mundo, sendo referência no cenário esportivo nacional devido a projeção que proporciona aos patrocinadores, pilotos e equipes.

A principal categoria da modalidade tem disputas acirradas com motos que superam os 300km/h, os modelos esportivos de 1000cc utilizados pela categoria SuperBike. Logo abaixo, servindo de ponte para quem almeja pilotar as máquinas mais quentes e velozes estão os modelos de 600cc da categoria SuperSport. Além das categorias multimarca, que abrigam equipes com apoio de fábrica, o evento conta com outras categorias que oferecem o mesmo nível de emoção e servem como base para a formação dos pilotos e entusiastas do esporte, as categorias monomarca.

Não menos emocionantes e disputadas, as categorias monomarca contam com modelos que podem ser vistos pelas ruas no dia a dia, fabricadas pela Honda e Kawasaki e vendidas ao público. São elas: SuperBike Light, Master, Copa Kawasaki Ninja 600, Copa Honda CBR 500R, Copa Kawasaki Ninja 300 e a Honda Junior Cup, que visa inserir no esporte crianças de 8 a 16 anos, com ou sem experiência no motociclismo.

Informações Adicionais: superbike.com.br

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quarta-feira, 18 de março de 2015

Com pódio nas principais categorias, pilotos Kawasaki iniciam temporada da Copa MG de Motocross

Boas atuações marcaram o desempenho de Jorge e Mariana Balbi, Ratinho e Dudu Lima, Anderson Amaral e Yuri Campelo no GP de Itabirinto

Jorge Balbi Jr.- KAWASAKI 
Jefferson Coelhinho/Divulgação Copa MG MX
A temporada 2015 começou com tudo no motocross nacional. Nos dias 14 e 15 de março a cidade de Itabirinto recebeu a 1ª etapa da Copa Minas Gerais de Motocross, que reuniu os grandes nomes da modalidade em excelentes disputas.
Os pilotos Kawasaki deram um show na pista e alcançaram o pódio em seis categorias.

Mariana Balbi no topo do pódio

No sábado, vitória de Mariana Balbi, que não deu chance para as adversárias na MXF, a categoria feminina. A mineira também levantou a 3ª colocação, e mais um pódio, na MX3.

Dudu Lima dominou a MX2 e time verde garantiu dobradinha no pódio da classe

Já no domingo o time verde incendiou as arquibancadas, com a prova eletrizante de Dudu Lima, que venceu a categoria MX2 de ponta a ponta, a bordo da KX 250F, e subiu no lugar mais alto do pódio. Anderson Amaral garantiu a dobradinha da equipe verde, com o segundo lugar no pódio da classe. 

“Foi uma boa prova, consegui largar bem e imprimir um bom ritmo desde o início e isso fez toda a diferença na bateria. Estou animado para esta temporada e com muita vontade de dar o meu melhor para ir em busca de mais vitórias como essa”, comemorou Dudu.

Disputas difíceis na MX1, com pódio de Jorge Balbi Jr.

Na MX1 o piloto da casa Jorge Balbi Júnior também cravou sua marca no pódio, finalizando com a boa 4ª posição, após fazer muita pressão no terceiro colocado. Marcello “Ratinho” foi o 6º.

Destaque da KX450F na Superfinal

A prova da Superfinal foi de tirar o fôlego. Os irmãos Lima largaram na frente e, Dudu Lima garantiu o holeshot, trazendo Marcelo “Ratinho” na sequência. “Ratinho” manteve a ponta até a metade da bateria, a bordo de sua KX 450F, mas terminou com o 5º lugar no pódio, logo atrás do mineiro Jorge Balbi Jr. Dudu Lima cruzou a linha de chegada em 6º lugar.

“O nível da prova foi bastante alto. Muitos estrangeiros com experiência em campeonatos mundiais, o que acaba exigindo ainda mais de cada um de nós. Fiquei satisfeito com o meu início, fiz boa largada e resisti liderando mais da metade da prova. Vou continuar trabalhando duro pra estar no pódio”, analisou “Ratinho”.

Pódio também nas categorias de base com Yuri Campelo

Com uma atuação cautelosa e consistente, Yuri Campelo recebeu a bandeira quadriculada na 2ª posição, faturando mais um pódio para o time Kawasaki na rodada. Leonardo Nunes encerrou com a 6ª colocação na classe.

Os pilotos encaram um novo desafio na abertura da Copa São Paulo de Motocross, que acontece nos dias 28 e 29 de março, no interior paulista. Marcello “Ratinho”, multicampeão da competição, quer manter a taça da MX Open, assim como o veterano Ricardo “Kaphê” Sebbe, na MX4.

Resultados - GP Itabirinto

1ª etapa Copa MG de MX

Superfinal

1, Carlos Campano
2. Adam Chatfield
3. Carlos Badiali
4. Jorge Balbi Jr.- KAWASAKI
5. Marcello Lima “Ratinho” - KAWASAKI

MX1

1. Carlos Campano
2. Adam Chatfield
3. Carlos Badiali
4. Jorge Balbi Jr.
5. Jean Ramos
9. Marcello Lima “Ratinho” - KAWASAKI

MX2

1. Eduardo “Dudu” Lima - KAWASAKI
2. Anderson Amaral - KAWASAKI
3. Pedro Henrique Bueno
4. Enzo Lopes
5. Fabinho Santos “Moranguinho”

MX3

1. Paulo César Stedile
2. Carlinho Maia
3. Mariana Balbi – KAWASAKI
4. Wolney Ferreira
5. Walter Tardin

85cc

1. Renato Paz
2. Yuri Campelo - KAWASAKI
3. Henrique Lapola
4. Davi Martins
5. Renan Goto
6. Leonardo Nunes - KAWASAKI 

MXF

1. Mariana Balbi – KAWASAKI
2. Stefany Serrão
3. Luana Abreu
4. Marcély Cazadi
5. Lays Cazadini
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