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| Marcia Reis (#97), Moretti Racing Team, mostra que beleza e raça podem andar juntas! Foto: Antonio Zappellini/VGCOM
São Paulo, 6 de julho de 2015 - Preparada para a próxima etapa do SuperBike Brasil em Londrina, PR, de 24 a 26 de julho, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, Marcia Reis é natural de Porto Alegre (RS), já escreveu dois livros, foi gerente comercial de boutique e é mãe de uma universitária, mas foi na motovelocidade que encontrou seus momentos de lazer e diversão.
“Comecei a gostar de moto com 13 anos, fazia ‘peguinhas’ de Garelli na rua com os moleques, depois comecei a pegar motos maiores, fiz trilha por um tempo e então peguei uma Ninja 300 e foi ai que comecei a gostar um pouco mais de motos esportivas”, conta a piloto.
Depois de morar 20 anos na região de Porto Alegre, está há dois anos e meio vivendo distante de sua terra, no interior de São Paulo, na cidade de Araraquara. Mudou somente para poder treinar. Marcia comenta que a brincadeira passou a ser séria a partir de 2012, ao ser convidada para participar de um grid formado somente por mulheres, em Guaporé (RS). Com essa experiência, Marcia explica que pegou gosto pela coisa, mas que infelizmente logo depois precisou vender a moto, o que limitou sua participação em apenas duas provas. Então, surgiu a oportunidade de participar do SuperBike Brasil, onde está até hoje.
Representante feminina em um universo visto por muitos como algo masculino, Marcia, piloto da moto (#97), conta como é ser mulher e estar na pista. “Está sendo bem legal participar do SuperBike Brasil, temos poucas mulheres na motovelocidade atualmente e esse é o único campeonato que nós temos essa presença. Os outros pilotos tem um carinho especial pela gente, todo mundo se respeita bastante e na equipe Moretti Racing Team sou a única mulher, mas é bem legal sentir o quanto o público admira nossa coragem de estar ali dentro da pista. Comparado as minhas primeiras corridas onde havia apenas mulheres no grid isso é um desafio bastante grande, mas tem sido muito legal correr junto com os homens também”.
“Me adaptar a moto é minha maior dificuldade, sobretudo esta que é a primeira totalmente preparada para pista.Antes eu andava de brincadeira com as meninas, usávamos modelos de rua, tirávamos apenas os espelhos e saíamos para acelerar, só agora estou conseguindo me adaptar a nova máquina.O ano passado foi uma verdadeira escola, um aprendizado muito intenso e de grande valia para mim, tanto que esse ano estou melhorando meus tempos progressivamente, sentindo mais segurança na moto e na pista também, sentindo a evolução que conquisto a cada volta”.
Questionada sobre sua relação com a família, uma vez que se interessa por um esporte pouco usual para a maioria das mulheres ela diz: “Não só a família, mas todos que são próximos de mim dizem que isso é loucura, mas creio que todos aqui (no Autódromo) têm um pouquinho dessa loucura. Minha filha está na faculdade e infelizmente não consegue me acompanhar, mas, mesmo assim, estar aqui é o que eu quero”.
Marcia se esforça junto da nova equipe para nos próximos meses começar a trazer mais mulheres para seu lado e, quem sabe, juntar o suficiente para montar um grid exclusivo delas — mesmo que com motos de rua — mostrando que andar de moto na pista não é nenhum bicho de sete cabeças conseguindo mais pilotos para sua equipe e o campeonato.
“Depois que comecei no SuperBike já perdi quase 16kg, isso controlando a alimentação e fazendo atividade física, pois quanto mais levinha melhor né (risos)”. Na categoria em que a piloto disputa o campeonato, muitos dos concorrentes são mais jovens e com menor estatura, daí a preocupação com a forma física, “na minha categoria os pilotos são bem levinhos, é quase uma covardia”, brinca.
“Estou ampliando meu aprendizado e pretendo começar a andar de SuperMotard também, apesar de ser nova neste mundo com apenas 6 participações no campeonato, novas formas de evoluir nunca são demais. Quando comecei na motovelocidade era gerente comercial em uma boutique onde morava, dois meses depois sai só para poder treinar e agora são os patrocinadores que me mantém, assim eu consigo não trabalhar e me dedicar somente ao esporte e a equipe, pois já estava difícil conciliar o trabalho e os treinos com meu cargo, as responsabilidades e horários. Estou curtindo muito e pretendo continuar nisso por muito tempo”.
Marcia deu esta entrevista durante a segunda etapa, em junho, e fechou o final de semana com pódio, graças à torcida que compareceu para dar apoio a piloto que corria “em casa”. Quarta colocada na Copa CBR 500R Light e 11ª na geral, a piloto ficou muito emocionada, deixou rolar algumas lágrimas de felicidade no pódio. “Está sendo muito emocionante já que esse é meu primeiro pódio na competição, agradeço a deus em primeiro lugar, ao meu patrocinador Otávio, ao Carlinhos, mecânico que preparou minha moto,a equipe MR que ajuda bastante e como sou daqui de Porto Alegre, agradeço a toda torcida aí”.
A próxima etapa do campeonato, a terceira, acontecerá entre os dias 24 e 26 de julho, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina, PR.
O SuperBike Brasil tem patrocínio Silver: Honda, Pirelli, Mobil e Yamaha. Bronze Premium: Kawasaki, Ducati e MotoSchool. Bronze: Shark, Diafrag, Alpinestars e Tutto Moto.
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Sobre o SuperBike Brasil
Campeonato nacional de motovelocidade com maior público e número de competidores a cada etapa, figura entre os 5 maiores do mundo, sendo referência no cenário esportivo nacional devido a projeção que proporciona aos patrocinadores, pilotos e equipes.
A classe principal tem disputas com motos esportivas de 1000cc na SuperBike, superando os 300km/h. Logo abaixo e servindo de acesso, a SuperSport utiliza modelos de 600cc,além da SuperBike Light e Master. As categorias monomarca contam com modelos que podem ser vistos nas ruas e adquiridos nas concessionárias, fabricadas pela Honda e Kawasaki são: Copa Kawasaki Ninja 600, Copa Honda CBR 500R, Copa Honda CBR 500R Junior, Copa Kawasaki Ninja 300 e Honda Junior Cup para iniciação de novos talentos.
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sexta-feira, 10 de julho de 2015
Determinação feminina invade as pistas do SuperBike Brasil!
Piloto da Copa Honda CBR 500R, Marcia Reis até tentou ser uma mãe ‘normal’ como qualquer outra, mas a paixão pelas duas rodas falou mais alto
sexta-feira, 26 de junho de 2015
Clinica de aperfeiçoamento MotoSchool
Um dia de treinamento para alunos graduados pela MotoSchool e outras escolas, com diversão garantida em um dos autódromos mais desejados do país
São Paulo, 25 de junho de 2015 - O Autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu (SP) recebe no dia 18 de julho alunos e pilotos que desejam aperfeiçoar suas habilidades sobre a motocicleta. A clínica de pilotagem, realizada pela MotoSchool terá 5 sessões de 20 minutos cada, proporcionando total acompanhamento aos participantes.
Instrutores da escola estarão presentespara auxiliar os alunos a atingirem seus objetivos, seja aprender a raspar o joelho no chão corretamente, freadas fortese sob controle no final das retas ou contornar curvas mais rápido, entre outros. O número limitado de participantes assegura oportunidades iguais a todos, com total atenção ao aluno e seu aprendizado, por isso, garanta já sua vaga.
Entre as sessões de pista, os pilotos terão acesso ao circuito ao longo do dia, para experimentar os ensinamentos e aperfeiçoar a pilotagem. Para garantir uma vaga basta entrar em contato por email ou telefone e fazer a reserva. O valor da Clínica de Aperfeiçoamento MotoSchool é de R$750,00 para alunos certificados pela escola e R$990,00 para alunos de outras escolas, o pagamento deve ser realizado até o dia 10/07, após esta data haverá acréscimo no valor. O pacote inclui instruções, palestras e buffet, além das 5 sessões orientadas empista com 20 minutos cada.
Solicite informações nos contatos abaixo para condições especiais de aquisição dos pneus Pirelli Diablo Supercorsa SC, que serão oferecidos no dia do evento. Informações adicionais e reserva de vagas: Tel.: 11 5524-5684 ou info@motoschool.com.br
Sobre a MotoSchool
Escola líder em graduados quando o assunto são ensinamentos de pilotagem esportiva e segurança viária, a MotoSchool está sempre de portas abertas para pessoas interessadas em aprender técnicas de condução para motocicletas.A equipe tem como objetivo atender as necessidades, tanto de alunos interessados em se tornar pilotos profissionais de motovelocidade, com serviço qualificado e infraestrutura de ponta, quanto de usuários de moto para locomoção diária e eventuaisTrackDays, além de oferecer o conforto e comodidade desejados a custos reduzidos. Com a equipe MotoSchool Racing Team participa do campeonato SuperBike Brasil desde 2011, tendo formado e lançado até então, diversos pilotos de renome no cenário nacional.
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Jovens talentos formados pelas categorias Honda!
Os jovens promissores estarão em Londrina, para disputa da segunda etapa,
de 24 a 26 de julho!
São Paulo, 24 de junho de 2015 - Prever o futuro é observar o presente e a história recente da motovelocidade. Quando idealizada, a Junior Cup foi rapidamente apoiada pela Honda, que no mesmo ano também lançava a Honda CBR 500R, uma evolução de suas categorias monomarca. Com a visão clara de criar um sistema de degraus, o SuperBike Brasil, em parceria com a Honda, instituiu um plano e visão de longo prazo que se resume em trazer praticantes para a modalidade usando a Junior Cup, que conta com a Honda CG 150cc como equipamento, pulando para a Honda CBR 500R e, mais a frente, ingressando nas categorias multimarcas SuperSport, com a CBR 600R, ou na SuperBike, com a CBR 1000RR.
E é exatamente essa a trajetória que Leonador Tamburro e Renzo Ferreira estão traçando. Renzo começou na Honda Junior Cup no final de 2013 com apenas 11 anos. Chegou sem sequer saber cambiar uma moto. Final de 2014 consagrou-se campeão da categoria. Mais maduro, tanto tecnicamente, quanto emocionalmente, subiu para a Copa Honda CBR 500R para se confrontar com pilotos de diversos níveis técnicos e idades. Embora a Renzo também pontue na Honda Junior Cup 500cc, todos os pilotos correm juntos e pontuação na classificação geral, e é exatamente nesse momento que os caminhos dos dois jovens talentos se cruzam.
Tamburro, atualmente com 20 anos, depois de passar por outras categorias, encontrou na Copa Honda CBR 500R a categoria que ofereceu competitividade e nível técnico para sua evolução. Reconhecidamente como o mais rápido da temporada 2014, embora não sendo campeão, despontou como o mais promissor jovem talento do país. Os dois pilotos aspiram se profissionalizar ainda mais e neste ano, embora grandes amigos fora das pistas, rivalizam dentro do asfalto em disputas emocionantes.
Renzo ganhou a primeira, e Tamburro a segunda etapa nesta temporada. “Somos parceiros fora da pista, nos ajudamos, mas dentro dela, agora, não da mais para ajudá-lo. Ele já está voando e estamos disputando ponto a ponto a cada etapa do SuperBike. Nós dois queremos a vitória e vamos buscá-la sempre”, comenta Léo Tamburro. “Entre outras pessoas, só tenho a agradecer todos os toques que o Léo sempre me passou. Almejo subir de categoria, melhorar cada vez mais minha técnica e chegar ao patamar dos grandes pilotos do país”, afirma Renzo Ferreira.
Quer prever o futuro? Acompanhe o presente. Os dois estarão na pista de Londrina, PR, dias 24 a 26 de julho, durante a 3ª etapa do SuperBike Brasil. Emoção garantida!
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quinta-feira, 28 de maio de 2015
Kawasaki conquista o prêmio Guidão de Ouro 2015 em duas categorias
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Sonia Harue Ando da Kawasaki e Jorge Balbi comemoram premiações
Marcos M Carmona/VGCOM
Marca levou o troféu nas classes "Melhor motocicleta de motocross" e "Melhor piloto de motocross" em evento realizado nesta quarta-feira (27)
São Paulo, 28 de maio de 2015 - O Bar Brahma, em São Paulo, recebeu nesta quarta-feira, 27, o Guidão de Ouro 2015. Pilotos, executivos, jornalistas e entusiastas marcaram presença no tradicional evento organizado pela Adrenal Editora, em nome da revista especializada Moto Action, que elege as melhores motocicletas e pilotos de competição, através de votação realizada com internautas de todo o país.
Pronta para superar obstáculos em pistas nacionais e internacionais, uma legítima máquina de vencer, a Kawasaki KX 250F conquistou o Prêmio Guidão de Ouro 2015. Internautas de todas as partes do país elegeram, novamente, o modelo na categoria “Melhor Motocicleta de Motocross”, assim como no ano passado.
Para Sonia Harue Ando, que representou a marca na premiação, “é gratificante ser escolhido em uma eleição realizada por voto popular! É o reconhecimento do trabalho de todos na Kawasaki Motores do Brasil, dos concessionários, dos pilotos e todos que se dedicaram a levar o nome da Kawasaki às pistas, às ruas e aos proprietários e fãs da marca”.
A mais moderna máquina de vencer que, com a adoção da injeção eletrônica de combustível, ficou ainda mais leve e mais rápida, além de possuir visual atraente. O motor oferece níveis de benefícios inigualáveis para sua categoria, sendo a primeira motocicleta off road do mundo a utilizar sistema de injeção eletrônica dupla, DFI. Moderna suspensão dianteira independente Showa, que equipa pela primeira vez um modelo de motocross com produção em série. A KX 250F concorreu na categoria “Melhor Motocicleta de Motocross 2014” e conquistou lugar de merecido destaque, com eleição pela audiência.
Já na categoria “Melhor Piloto de Motocross” o eleito foi Jorge Balbi Júnior. O experiente piloto compete há 18 anos nas categorias profissionais do Campeonato Brasileiro de Motocross e traz, também, em seu currículo belíssimas atuações em competições internacionais. Ao receber o troféu o mineiro revelou estar muito satisfeito com o reconhecimento “ser eleito pelo público, as pessoas que acompanham o esporte, é o melhor retorno. Saber que além dos bons resultados dentro da pista também conquistei a admiração de quem ama o esporte só me dá mais motivação para continuar buscando sempre o melhor. Agradeço à Kawasaki por toda a estrutura e por oferecer os melhores equipamentos para essa parceria de sucesso há anos”.
Confira os premiados:
Melhor Piloto de Motocross: Balbi - KAWASAKI
Melhor Piloto de Enduro: Jean Azevedo
Melhor Piloto de ATV : Gabriel Varela
Melhor Piloto de UTV: Bruno Sperancini e Lourival Roldan
Melhor moto de motocross: KX 250F - KAWASAKI
Melhor moto Enduro: CRF450X
Melhor ATV: Can-am
Melhor UVT: Can-am
Melhor equipe de MX: Honda Mobil
Melhor campeonato Brasileiro: Brasileiro de MX
Melhor campeonato Off-Road: Brasileiro de rali XC
Melhor evento Nacional: Rali dos Sertões
Destaque do ano: Stefany Serrão
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As mulheres também tem seu espaço no SuperBike Brasil
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Sabrina Paiuta e Maria Fernanda Figueiredo Rocha Foto: Arquivo Pessoal "MaFe"
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quinta-feira, 14 de maio de 2015
Velopark será o palco da 2ª etapa do SuperBike Brasil!
São Paulo, 13 de maio de 2015 - O SuperBike Brasil, maior campeonato de motovelocidade das Américas, terá a segunda etapa disputada no Rio Grande do Sul, de 5 a 7 de junho,no Autódromo do Velopark. Localizado em Nova Santa Rita, a cerca de 30 quilômetros de Porto Alegre, o circuito tem fácil acesso à capital gaúcha e dispõe de estrutura completa. E pensando nos espectadores que desejam ver de perto a corrida, os ingressos para as arquibancadas são gratuitos.
O gaucho Maico Teixeira, (#36), Honda Mobil, é um dos favoritos para próxima etapa!
Foto: Osvaldo Furitatto Jr/VGCOM
A programação da etapa começa na sexta-feira (5), quando os pilotos das oito categorias disputadas no campeonato entram na pista para os primeiros treinos livres. No sábado, após o reconhecimento do circuito, será realizado o treino classificatório que irá definir o grid de largada. Os pilotos retornam à pista no domingo (7) para a disputa da corrida que vale pontos na tabela e o título do campeonato.
O piloto Maico Teixeira (#36), da equipe Honda Mobil, que é de Alvorada, no Rio Grande do Sul, segue para a segunda etapa com o compromisso de manter a liderança da competição e tentar repetir a vitória alcançada em Goiânia. O atual campeão da classe SuperBike terá ainda, a chance de fazer bonito mais uma vez, agora em seu próprio estado e com o apoio da torcida local.
O Autódromo do Velopark é reconhecido pelos pilotos por alcançar altas velocidades, principalmente nas duas grandes retas do circuito. Moderno, com traçado de 2.278m que proporciona ao público e aos pilotos a emoção de dois diferentes cenários: o estilo americano, com voltas rápidas e muito velozes e os desafios das pistas europeias, tudo com segurança, facilidade de acesso e infraestrutura completa.
Em breve serão divulgados os pontos de venda de ingressos no site oficial e nas redes sociais, fique ligado!
2ª ETAPA SUPERBIKE BRASIL
Autódromo Internacional do Velopark
BR 386, km 428, nº 10.000 - Bairro Tabai
Nova Santa Rita (RS)
5,6 e 7 de junho
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Campeonato nacional de motovelocidade com maior público e número de competidores a cada etapa, figura entre os 5 maiores do mundo, sendo referência no cenário esportivo nacional devido a projeção que proporciona aos patrocinadores, pilotos e equipes.
A categoria principal tem disputas com motos esportivas de 1000cc na categoria SuperBike, superando os 300km/h. Logo abaixo e servindo de acesso, a categoria SuperSport utiliza modelos de 600cc, além da SuperBike Light e Master. As categorias monomarca contam com modelos que podem ser vistos nas ruas e adquiridos nas concessionárias, fabricadas pela Honda e Kawasaki são: Copa Kawasaki Ninja 600, Copa Honda CBR 500R, Copa Honda CBR 500R Junior, Copa Kawasaki Ninja 300 e Honda Junior Cup para iniciação de novos talentos.
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Kawasaki conquista dupla vitória e dobradinha na quinta etapa do Mundial de Superbike com a ZX-10R
Jonathan Rea venceu as duas provas em Imola, na Itália. Seu companheiro de equipe Tom Sykes completou o triunfo do time verde com dois segundos lugares
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Dobradinha Kawasaki: Rea e Sykes triunfaram em Imola
Kawasaki Racing EU/Divulgação
O Campeonato Mundial de Superbike chegou a sua quinta etapa, em Imola, na Itália, e reuniu um grande público de 60 mil pessoas, que puderam acompanhar as disputas eletrizantes de perto.
O domínio foi da Kawasaki, mais uma vez, a bordo da ZX-10R. Jonathan Rea mostrou toda sua superioridade ao vencer, com tranquilidade, as duas provas do final de semana, sem dar chance aos adversários. Seu companheiro de equipe, Tom Sykes, completou o fim de semana com dois segundos lugares, garantindo a dobradinha no pódio para o time verde.
Jonathan Rea faz uma excelente temporada no mundial, e desponta como o super favorito ao título. O britânico venceu oito das dez corridas disputadas até o momento e segue na liderança da categoria principal, com mais de 85 pontos de vantagem para o segundo colocado na tabela. Tom Sykes aparece na terceira colocação.
A Kawasaki lidera o ranking de pontos na classificação por equipes, com 240 pontos, uma vantagem considerável de mais de 70 pontos para a segunda colocada.
Corrida 1
Reduzida de 19 para 9 voltas por conta da forte queda de um competidor, a primeira prova do final de semana teve bandeira vermelha e relargada. Até o momento da interrupção Tom Sykes liderava a disputa, mas logo após a relargada, Jonathan Rea assumiu seu lugar preferido, a liderança, e o que se viu a partir daí foi um verdadeiro show de talento do britânico, que trouxe Sykes em sua cola até a bandeira quadriculada, vencendo por 0,482 de segundo e protagonizando, com o companheiro de equipe, o domínio total da Kawasaki na disputa.
Corrida 2
A segunda prova do final de semana teve liderança de Rea quase que do início ao fim. O piloto Kawasaki largou muito bem e despontou logo na volta inicial. A partir de então o favorito ao título de 2015 não deu mais espaço aos adversários e cruzou a linha de chegada em primeiro lugar, com uma vantagem de 4.4 segundos sobre Sykes que, mais uma vez, foi o segundo colocado, agora com 20 segundos de vantagem sobre o terceiro
“O final de semana foi, novamente, incrível! Só tenho a agradecer à minha equipe e todos que trabalharam duro para que eu conseguisse chegar até aqui. Estou sem palavras e quero curtir muito esse ótimo momento. Tive dúvidas sobre conseguir a vitória na primeira prova, mas deu tudo certo. Vamos continuar nos empenhando para seguir trilhando o caminho da vitória”, comemorou Jonathan Rea.
“Fizemos algumas mudanças para esta etapa, com o objetivo de alcançar melhorias e ficamos satisfeitos com os resultados. Jonathan Rea fez uma excelente etapa, e acelerou forte durante todo o fim de semana e cheguei bem próximo dele, abrindo uma boa vantagem para os demais competidores. Sinto que estamos indo na direção certa e que, apesar de ainda termos algumas melhorias a fazer, vamos chegar onde queremos”, analisou Tom Sykes.
No campeonato Rea tem uma atuação quase invicta, com 240 pontos conquistados, Haslam é o segundo com 153 e Sykes está agora em terceiro com 128.
A próxima rodada acontece em Donington Park, no Reino Unido, no dia 24 de maio.
Classificação Geral do campeonato após 5 etapas
1. J. Rea, 240 pontos – KAWASAKI
2. L. Haslam, 153p.
3. T. Sykes, 128p. – KAWASAKI
4. C. Davies, 123p.
5. J. Torres, 99p.
Classificação Geral Equipes após 5 etapas
1. Kawasaki, 240 pontos - KAWASAKI
2. Aprilia, 169p.
3. Ducati, 164p.
4. Honda, 101 p.
5. Suzuki, 61p.
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